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發佈時間: 2023-2-28 16:46
正文摘要:LN9267 發表於 2023-3-14 20:15 第4點第2段 ![]() 雖然應該要問既... |
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本年度東區巴士路線計劃中, #寶馬山 路線時隔十年再被提出大幅度重組,來往北角的 27 削減至平日上午繁忙時間服務,其餘時間由 85 改經炮台山道下山取代,而原有 85 行經百福道一段則由 41A 改為循環線取代。 其他主要項目包括來往 #淺水灣 #赤柱 的 65 線擴展至提供星期六、日及公眾假期服務,63 則只提供平日服務;N8 亦將由灣仔大幅縮短至鰂魚涌(祐民街)。 |
kay 發表於 2023-3-22 23:32 抽5B一半班次去開5係最好安排 |
FBI2 發表於 2023-3-21 18:00 推返25入大坑囉反正25 2013年前都單向經大坑 |
LN9267 發表於 2023-3-21 13:11 想復辟5號,麻煩先解決,26平日怡和街大部份時間,客量不足半成的問題。 ![]() |
LN9267 發表於 2023-3-21 13:11 咁如果7X開唔成就。。。。。。 |
LN9267 發表於 2023-3-21 13:11 TD嘅意思係話如果7X開得成,就唔會開5 |
LN9267 發表於 2023-3-13 16:37 寶馬山慳啲喇,除咗返/放學時間,有幾多寶馬山人搭巴士?唔係村巴就係綠小 而家又唔係上唔到85 |
HR1377 發表於 2023-3-14 21:12 https://www.districtcouncils.gov ... y_TD_with_annex.pdf TD回應,說不適宜公開。巴士公司說會展站轉乘是公司內部資料,也不會提供給區議會。 其實TD也落閘不重開5號,推波說視乎7X做不做。 |
LN9267 發表於 2023-3-14 20:15 第7點似乎地區人士睇完特工吹水料後直接向運輸署要求將資料公開 ![]() |
LN9267 發表於 2023-3-14 20:15 第4點第2段 ![]() 雖然應該要問既... |
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