2023 - 2024 年度東區巴士路線計劃

https://www.td.gov.hk/filemanage ... 20rpp%202023-24.pdf


下圖由 hkitalk.media 小編加上

本年度東區巴士路線計劃中， #寶馬山 路線時隔十年再被提出大幅度重組，來往北角的 27 削減至平日上午繁忙時間服務，其餘時間由 85 改經炮台山道下山取代，而原有 85 行經百福道一段則由 41A 改為循環線取代。
其他主要項目包括來往 #淺水灣 #赤柱 的 65 線擴展至提供星期六、日及公眾假期服務，63 則只提供平日服務；N8 亦將由灣仔大幅縮短至鰂魚涌（祐民街）。

N8同取消左佢有乜分別

N8做咩睇唔開,改到咁又唔到灣仔銅鑼灣邊個搭

連通宵路線都唔放過東區！

點解係都要搞N車，依家搭通宵車已經好難..

Sita1004-1017 發表於 2023-2-28 16:54
N8同取消左佢有乜分別

下一步係咪N8X延長去杏花邨，上埋耀東，再殺N8？

N8 好應該 同 N72 合併

sq285 發表於 2023-2-28 16:54
N8做咩睇唔開,改到咁又唔到灣仔銅鑼灣邊個搭

耀東無視呢條嘢好耐，不過N8X唔加班果下先好嘢

當年15分鐘聯合班次走埋數

除其他區已提及路線改動外，仲有以下新增重點：

27改為星期一至五上午繁忙時間服務
85於27服務時間以外改經炮台山道下山
41A於27服務時間以外轉循環線，百福道下山N8縮短至鰂魚涌

brianso198 發表於 2023-2-28 17:19
耀東無視呢條嘢好耐，不過N8X唔加班果下先好嘢

當年15分鐘聯合班次走埋數

N122 今時今日都開30分鐘啦
通宵線全晚開15分鐘只能回味