Waiyin12 發表於 2025-9-11 23:54
印象中之前 CX 588/589 係派 77P，而家 CX 兩班 HKG-FUK 都派 A333 有點意外

去程部 A333 壞機, CX 安排到 ...

好似只係 8 月期間 588／589 混合使用 B773 同埋 A333，而咁啱我坐呢日係用 A333；9 月開始又變返全部用 B773(ER)

Hakata Food Hall 都係一般機場 food court 價錢，你預大概比市內商場食肆貴三分一左右，當然冇可能同屋台個價錢比

印象中之前 CX 588/589 係派 77P，而家 CX 兩班 HKG-FUK 都派 A333 有點意外

去程部 A333 壞機, CX 安排到 CX 597 部機即 turn 再飛 FUK，效率相當之高，應變算唔話得

legroom 應該 CX 所有廣體機，都係 32' ?

有點好奇，新開的 Hakata Food Hall 價錢算唔算貴？
之前路過 NRT 嘅新 food court，定價貴得有點離譜 :/

Ming@5119 發表於 2025-9-9 22:05
CX512/3以前係派A321neo
所以當時一定係日本上餐
似乎而家係延伸當時嘅安排

而家呢 pair 機已經改派 A333，理應可以自帶回頭餐，唔知會唔會/幾時會取消福岡上餐安排？

CX512/3以前係派A321neo
所以當時一定係日本上餐
似乎而家係延伸當時嘅安排

DIH 發表於 2025-9-9 02:31
安全卡都包住個厚膠套啦  

不過又薄又軟的一次性包裝就真係無乜需要，從環保角度係好容易被野生動物誤 ...

呢款耳筒唔咁樣套住，無論係線定係頭箍都好易繑埋一齊

咁環保角度最好梗係唔用，少一件就係少一件
唔用唔得，紙係最易回收，棄置嘅危害細過膠，又fit for purpose，
咁的確係最唔差嘅選擇

（有少少似邱吉爾果句，民主是最壞的政府形式，除了其他所有不斷地被試驗過的政府形式之外）

DIH 發表於 2025-9-9 10:31
安全卡都包住個厚膠套啦  

不過又薄又軟的一次性包裝就真係無乜需要，從環保角度係好容易被野生動物誤 ...

坐Y就點都有辦法用返自己耳機，坐國泰PEY同J嗰個耳機插我仲未搵到啱用嘅adapter ，基本上係焗用

cruisesnet 發表於 2025-9-8 23:47
紙就環保？仲要係厚卡紙

安全卡都包住個厚膠套啦

不過又薄又軟的一次性包裝就真係無乜需要，從環保角度係好容易被野生動物誤食阻塞腸道，可免則免，用張啡色紙有無印feel添。

最好連張紙都唔用，只係門面工夫話畀你知有清潔過，有種專屬貴客感，我寧願插自己個耳筒。

紙就環保？仲要係厚卡紙