kei_hk 發表於 2025-11-20 12:39
問題係﹐車費收入係政府埋單﹐定係巴士公司自行負責?

係要做，只係票站門口設立特別巴士站，站內直接通道去投票，路上設八達通回贈機，已經搞掂。唔會全民免費。至於費用，汲及人數其實得一萬都冇，要坐巴士土投票的都未必有一千。巴士公司係有義務係不影響車資收入下付出這一筆錢。甚至，要求由參與議員均攤有關支出都可以。其他站上落的就冇免費啦

頭先搭 68X 都見到有報站叫人投票

其實最簡單用電話投票咪咩車都唔使資助

cx838 發表於 2025-11-20 11:44
真係要免費車的，以下路線的選民真係需要坐車去投票站的
城巴 4，6，9，14，15，43M
九巴 51，53，54，64 ...

無得咁計
你出得呢啲線又會有人話點解我想要嗰條無

kay 發表於 2025-11-20 12:01
今日睇政情版有人爆響口話投票率要4成
如果就咁鋪天蓋地宣傳就得
以後就可以繼續咁做

投票派1000元消費券咪得囉
六成都得呀
300萬選民都係30億之嘛
起兩條天橋都無咗啦

cx838 發表於 2025-11-20 11:44
真係要免費車的，以下路線的選民真係需要坐車去投票站的
城巴 4，6，9，14，15，43M
九巴 51，53，54，64 ...

問題係﹐車費收入係政府埋單﹐定係巴士公司自行負責?


前者﹐理論上無問題﹐但就真係要探討究竟係唔係有正面幫助。

最簡單﹐就係投完票就派張 "乘車券" 給你﹐任你坐一程車。
你有本事去坐B1/B2等路線返大陸﹐換張羅湖落馬洲MTR車票﹐政府都唔理你。
這個﹐我都可以接受的。最少真係達到目的﹐吸引大家去投票。

但全民免費﹐就真係浪費大家的錢﹐我真係反對。



後者﹐有什麼理由要迫私營公司提供優惠?
早幾年其實係一個好壞的先例。
你話MTR 提供全民免費﹐政府係最大股東之一﹐都仲講得通。
但私營公司﹐就係政府干預私人公司(非法例層面)﹐對投資者來講係負面的。

而私營公司﹐無情情免費一天﹐佢都要成本﹐佢唔係開善堂﹐最終咪又係大家夾錢。

GK9509@39A 發表於 2025-11-20 12:02
其實點解唔立法要投票，咁就有100%
就好似法例規定搭巴士要繳付車資咁

因為這處是香港﹐不是北__(朝__) 。

kay 發表於 2025-11-20 12:01
今日睇政情版有人爆響口話投票率要4成
如果就咁鋪天蓋地宣傳就得
以後就可以繼續咁做

其實點解唔立法要投票，咁就有100%
就好似法例規定搭巴士要繳付車資咁

kei_hk 發表於 2025-11-19 12:13
根本免費坐車﹐對投票率沒有正面幫助。

大部份人﹐都唔需要坐車才去到投票站。

今日睇政情版有人爆響口話投票率要4成
如果就咁鋪天蓋地宣傳就得
以後就可以繼續咁做

但唔到數就係惡夢