[路線消息]
城巴啟德新線22及608 預計在六月尾投入服務
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ricky 發表於 2018-5-20 00:03
671的重要客源係東九龍至北角，班次雖然疏，但車程算快，對新蒲崗來說，又成為116/106的另一替代品。
你單 ...
鑽石山至觀塘呢啲流水我真係唔諗住理，而且係你話新蒲崗鑽石山去南港島“唔方便”，地鐵轉車上上落落唔好
如果淨講鑽石山去北角，改606A過去做到一半，但其實本身有地鐵轉一次已經到，仲要只係跨月台轉乘，算係好方便
九龍城區議會話緊嘅係671係新蒲崗唯一東隧線，所以唔cut得，所以如果671可以一換一轉606A或606X去下港島東未必唔好，連接兩個工業區(新蒲崗同港島東)，好似682咁或許會有奇效
176令觀塘、九龍灣來往鴨島南區更加快，亦都連接黃竹坑工業區同東九商貿區，對於整體所有人嚟講亦都有莫大益處 |
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除左「606 不變、606X 全日」同埋「606X 代 606」外，就無其他可能性？唔可以係兩者之間？
點解唔可以係 606X 全日，606 保留但縮減服務範圍減時間減車？
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你都識講有替代品，呢班客有幾多係唔坐得 106 116 619 同地鐵的？
一條只係執雞又唔係收得特別貴過人，仲要途經大量塞車位既路線，根本無存在價值
就算無左條 671 會搞到 619 之類唔夠載，應該要做既係直接加 619 班去配合，
而事實上除左下繁之外，根本一定唔會有問題
再退一步，就算要留 671，應該要做既係 671 606A 對調總站，
671 去彩雲，滿足佢地銅鑼灣車的願望；606A 擺鑽石山，比起 671 做多左其他巴士做唔到既位
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其實 20 22 608 呢三條線，假設九巴同城巴都將所有轉到既線都加 BBI 的話，
城巴的 BBI 網絡都係會遠勝九巴
起碼港島堆轉乘、20 轉機場線，仲有 970 970X 971，九巴點都複製唔到
九巴係可以轉到入新界，但去機場同港島一定更實用，況且去新界本身都有 5M 轉乘，
就算 20 轉晒彌敦道堆新界線，都只係叫做多一個選擇
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S3BL100 發表於 2018-5-20 01:09
除左「606 不變、606X 全日」同埋「606X 代 606」外，就無其他可能性？唔可以係兩者之間？
點解唔可以係 ...
講真，606做嘅流水係真心多...
彩雲↔九商最快係佢
北角西灣河耀東來往觀塘其實606唔慢
耀東去東區醫院冇記錯得606
其實又可以長短線606+606A(A線去唔去彩雲就後話，可以用671換)，同時606X全日，不過就好大機會要加車 |
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少少 OT
其實如果有心重組聯營線的話，係有方法照顧到兩邊利益的，
而 106 116 呢兩條，相對唔算太難做到
我心入面的方案，係
106 縮去鰂魚涌，現 116 總站
106X 全日，九龍方向跟現 106P 西灣河尾站，港島方向跟 RPP 106P 北角消防局落橋，碌去小西灣
116 縮去威菲路道
116X 全日，改去嘉亨灣，九龍方向糖水道上橋，港島方向維園道出，碌去嘉亨灣
咁做可以縮短行車時間、減少過鐘同時，又可以保住九巴堆內陸流水客，
兩個方向唔對稱，但可以做到沿路都有各具特色的特快
尤其是而家 106 行車時間長到荒謬，咁拆基本上連車都唔使加
不過我而家係幾有興趣，608 開線後，長遠會點樣影響 606…
如果 608 唔俾入宏照道，我覺得最後會係九巴城巴雙輸
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問題係 608 有無機會改入宏照道
如果入的話，606 北角段就算把啦，去觀塘請坐地鐵，去九龍灣坐 608；
如果唔入，606 一方面俾 608 拖累，另一方面依然太慢，最後係九巴、城巴、乘客三輸
理論上，最簡單係直接將 606 飛起北角至太古一段，西灣河尾站，經耀東去小西灣，
都係會比今日快 10-15 分，但對柴小行車時間都係唔理想
想效果再好少少，就要 606X 全日 + 606 縮去耀東，606A 只留上繁去港島。
耀東去柴小，搵 8H 兜上去
我仲諗過一個方案，係 8H 兜耀東但改行東廊，608 逆走改去東院，
到時 606X 柴小全日有合理行車時間，耀東有刷邊銅鑼灣特快，608 亦覆蓋到北角炮台山天后。
效果係好好多，但我承認難度會比起直接將 606 飛起北角更大
至於彩雲九龍灣流水，一係就 606X，一係如果 606 671 對調總站的話
拉 671 入去。671 如果留低，行九龍灣入面會好過觀塘道直去
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本帖最後由 ricky 於 2018-5-20 07:48 編輯
或許我講得清楚啲，新蒲崗近采頤去北角多數搭地鐵,116或671，但近越秀廣場嗰邊，主要搭106(106A)同116。
619事實上都係班次唔穩定，有時在北角等車返順利，671仲變得密過619，619可能在灣仔塞緊車未到，671可以用幫619清客(所以使671都坐滿甚至頂閘)。671調左上彩雲(有幾多人去彩雲返工？)，仲要睇埋過唔過到港島一邊的一關喎，有部分港島人返工客真係搭到新蒲崗鑽石山尾站。
彩雲至銅鑼灣甚至中環的巴士線，會唔會用111P經彩雲仲實際？不過，671改總站但來回仍繞經彩虹邨(即行龍翔道同彩虹邨通道)，咁我唔反對調總站上彩雲。
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前荃葵青區居民
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九龍城區議會？係唔係黃大仙區議會呀？
671改總站上彩雲的話，如果來回繞經彩虹邨(即係行龍翔道加彩虹邨通道，停丹鳳樓、錦雲樓同碧海樓)，我就唔反對。因為都仲可以由彩虹邨行去新蒲崗，受影響較少。
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前荃葵青區居民
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