GW5878 發表於 2018-9-10 23:47
暗示 796P 全日有望?
係就好啦,快啲打殘厹司。
與其諗 796P,不如諗 W1 轉 970 轉 20 轉 796X。
如無意外應該有轉乘,$8.9+$5.7-$1+$0+$7.5-$4.6,雖然無人會咁搭。
btw $8.9 應該係過海線北行最平? |
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962系,969系可以用專二車係當年獲得運輸署批准才可以行走
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HR1377 發表於 2018-9-11 18:02
962系,969系可以用專二車係當年獲得運輸署批准才可以行走
如果w1用65,咁終於明點解又訂6569-6583同6584-6597,我仲諗係咪啟德新線唔夠配額靠呢啲車全日柯打96糸先有車去啟德三寶,話唒城巴同龍運一樣做大 a線,點會訂咁多 for港珠澳同滿東邨?
另外w1咁既定線我覺得城巴寧願改走線都唔執lol,送客比對家咩~
到時好似b3系咁又 w1x東區既,w1a停上環同銅鑼灣,w1b南區,w1m而家定線,w1取消xdd
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HR1377 發表於 2018-9-10 21:49
營運二部=/=專利二部
似乎W1出歐6車機會較大
之前有諗過,不過有版友話開標都未強制用歐6,應該唔大机会
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1093213&extra=page%3D1&mobile=2
呢到有講啱啱城巴先落 order要歐6車只行788/789,估計係test性能...
另外w1用幾多車?7-8部? |
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估佢唔到連柴小線都係平一蚊...
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一日得3班嘅18號真係多謝哂, 減1蚊都多謝哂 (無意冒犯閣下, 但我係針對柴小嘅poster...)
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上星期見過有部新巴歐六中環永吉街擺街要拖
唔知係咪重有野要執
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1同3機會大啲, 尤其是3, 老本行
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無計啦,其實朝早天后起步計968由天后行電車路入埋西隧去西隧口個站好似唔洗30分鐘
其實炮台山真係咁難上車,叫城巴5X經一經炮台山真係唔難5X重未full load, 回程5X都唔慢得過18,要快都有2號
我就堅唔明做咩今時今日重死嘈18lor
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