將軍澳隧道轉車站九龍方向(4月24日啓用)新巴收費流出

053h4 發表於 2021-4-9 09:49
討論緊798問題你就加呢一句。

798唔爆的話，798係轉車站有無人落根本就唔係重點。

咁如果係要討論, 講繁時通勤有得上車係重要過講非繁逆向嘅...
如果返工時間上唔到, 夜媽媽去行街先搭到又唔係咁有意義嘅.....

jasonau 發表於 2021-4-9 09:38
有咩人會喺將軍澳兜大個圈之後轉車?

寶林上車兜乜嘢？

053h4 發表於 2021-4-9 09:51
可能有回水回贈呢，通左車先有得講。

真係唔好FF咁多...
我唔覺得屎水會為咗搶呢批咁細嘅客打開回水呢個缺口...
呢邊一開週圍都叫轉乘回水....

li1872903 發表於 2021-4-9 09:54
寶林上車兜乜嘢？

咁你要諗下個轉乘站對寶林人有咩用喇?寶林人上去有咩車「值得」轉?
大部份話有用嘅人都係話將南...
仲要唔係轉車為咗去新目的地..
只係為左慳時間...
例如796C轉798可以唔駛兜大圈....
本來你照坐足一程798亦可...
一般轉車站個原本目的係咪for咁樣用?
如果班居民咁用即係根本個轉乘站係多餘~

li1872903 發表於 2021-4-9 09:54
寶林上車兜乜嘢？

"del"

053h4 發表於 2021-4-9 10:02
所以你講寶琳定將南？

反而前面的討論其實講緊工業邨。

啱呀, 一向都係講最有用係康城果邊...
將南就話慳時間為用而用...
寶林坑口...呢個站實在係無用...
兩間公司上隧道口嘅車都係最貴...
而且上到去根本無線值得轉...