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10598C 發表於 2023-7-13 23:59 先講 25 系入大坑,其實本身 25A 都有寶馬山-勵德-大坑服務, 而新計畫中因為要槍 26,所以 25 來回程勵 ...
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kay 發表於 2023-7-15 08:51 反而問題係搞咁多野剩係慳到3部車 同當年無左23A 25C咁多車 3部車是但搵幾條線減班就得 ...
Ravenclaw 發表於 2023-7-15 18:31 問題系就算果次行政指令大cut,都依然系太多呀嗎... 其實寶馬台根本應該村巴做,佢死系唔制...
kay 發表於 2023-7-15 19:08 其實真係唔多 除非寶馬山同勵德各留1條咁多 但有幾個位搞唔掂除非推人轉車
SE7378 發表於 2023-7-14 12:21 樓主建議入面,25A 改埋炮台山道落山就補到落炮台山站呢個位, 反正新 25 已足以取代原有 25A 勵德嘅功能 ...
andreweb 發表於 2023-7-16 02:23 灣仔北、會展站、中環碼頭,全部都有其它代替品,但係荷里活道無。 以前新巴做26由勵德開,20分鐘踼一架車 ...
castanopsis 發表於 2023-7-16 02:40 唔係好贊成搞25A 現時25A走線,寶馬山>銅鑼灣 係快過25唔少 搵25食曬25A/26班客,結果係要大幅加班
SE7378 發表於 2023-7-17 20:11 個人認為樓主條新 25A 對勵德而言已經廢咗半邊武功, 因為銅鑼灣返勵德嘅客要兜天后站、天后廟道同寶馬山 ...
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