電台功能主要係發生突發事幫車長聯絡督察﹐本身唔具備執班次功能！
殺站長。站長工作都係督察去做埋。
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WCNTIH 發表於 2024-3-29 10:42
九廠已收彩明 由稽查兼管
據聞順利 鯉魚門 企業廣場 都係殺站名單上
107改由邊度遙控管理？
另腦霧估計：
順利改由順天代管
鯉魚門改由油塘代管 |
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本帖最後由 WCNTIH 於 2024-3-30 01:19 編輯
控制中心唔等於電台，電台係電訊組，負責管理消息來往㗎啫，冇受過放車調車訓練
九廠收咗啲站預計就係過海線畀控制中心睇，本土線射畀鄰近站或者收埋上控制中心，外區線畀返外區，例如42 259D呢啲
九廠仲有雅麗道，翠林，德福同啓晴德朗，一直都係無人站，13M企廣管理，95 95M寶林管理
企廣此外仲要兼埋啓晴，5D同5R，德朗5M由黃大仙管
因此剛剛聽聞黃大仙都岌岌可危 |
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其實站長放邊條線關間廠有冇派車乜事？
唔通你覺得有一線兩制,例如屯門區路線嘅外廠字軌用車就唔係由外廠站長管理返？
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低級趣味扮高級:369
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啟晴得641係企業廣場睇
28B係啟業，5A係樂華睇
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本帖最後由 ENS529 於 2024-3-30 05:17 編輯
_剛仔 發表於 2024-3-29 22:54
電台功能主要係發生突發事幫車長聯絡督察﹐本身唔具備執班次功能！
殺站長。站長工作都係督察去做埋。
所以今次收站其實最後又係搵班督察嚟搞...
失物要去收, 啲站頭泊車混亂又要去睇同搞...
都唔提啲站長放唔掂堆車又要幫手執...
如果中央遙控係得, 咁其實九巴擺一個通宵站長坐埋電台,
已經可以殺尚德/紅火/美孚/沙中/錦英/聯和墟六個站去慳補水啦...
有行車時間相對穩定同唔使煩泊位嘅通宵唔搞,
反而打算走去搞啲日間聯營過海線,
九巴呢啲決定同邏輯, 我真係識條鐵... |
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再玩大D順天,順利由安泰管而啟業,企廣,YM2(除了17,3D外)由觀塘碼頭睇. |
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根本荔廠,九廠成立調車遙控中心就預咗兩廠的過海隧道線全部交曬學對家屎水一樣俾電台管,之後部份細站或閒置站,如:竹園,黃大仙,YM2,順利/天,平田,白田,蘇屋,海達/深旺道,長安的非過海線射俾人睇.
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對家屎水和大快活所有通宵線一早都已經係由一位控制中心電台睇曬.
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車長倒後時，安全部出通告話站長要幫手睇尾架喎
無站長睇，唔倒車啦 |
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3ASV447 KT6487
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