B9A 元朗,B9B天水圍,B9C兆康54良田建大興山景,B9D富泰置樂掃管笏,B9X虹橋屯市屯門站,B9屯市友安龍門屯碼。一於做大佢搵錢啦XD |
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44B/1 又唔係做得好,前排先話要 30-45 分一班
不如 B9 停埋新田好過,馬生專心做上水
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可能要等落馬洲站擴建完才去做。
始終正式分2條線﹐就要多一個排隊空間。
現時的環境﹐相信大家都知。
到時正式分成2條線﹐天水圍線唔再經元朗。
而家﹐繼續人肉擴音機去控制人流囉。
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蓮塘香園圍口岸受歡迎程度有增無減。板友消息指九巴將於稍後開辦假日路線 B9A,往返元朗西及香園圍口岸,途經元朗大馬路,進一步擴展服務。
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https://linktr.ee/hkitalk
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andy92 發表於 2024-4-18 09:43
44B/1 又唔係做得好,前排先話要 30-45 分一班
不如 B9 停埋新田好過,馬生專心做上水
呢樣真
樣樣搞唔掂不如專心做上水好過
B9停埋新田觀感太差
直接開B1屯門分支算啦
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-18 19:19 編輯
樓上想複製B3系模式,但成件事冇咁簡單(以前)B3X靠中國客單天保至尊去屯市購物
但今天由痔及㷫係香港人到中國消費,客源散落屯門各住宅區
單一屯市呢個住宅區好難養得起一條線,44式直出已經算合理
而且口岸線其實塘水滾塘魚
樓下冇線,咪一樣去屯門站或形點搭車一樣有錢收,
除非樓下有線吸引到由唔去變去,或搶咗其他過境客唔經其他口岸走去經香園圍
否則巴士公司冇太大誘因拆到咁散漫遊區內嘥人工油錢
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唔好係因為佢入唔到去落馬州支線,而家連黃巴都係得小貓幾個客(指日頭),要等關口改造,到時一地兩檢先可以起死回生。
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56/56A 都準備建生大開殺戒
應該好快會有車幫到手
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