本帖最後由 Togepi 於 2024-4-26 21:37 編輯
咁其實唔開B9A, 照開返B9元朗形點特班又唔會死嘅
分分鐘可能係太公覺得B9A營運效率會低過b9特別班疏導唔掂所以ban
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中五嘅小刺蛋 ;p
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chanvito 發表於 2024-4-27 14:53
係咪因為驚元朗大馬路太塞?B1+B2+B9A車海
但還掂三條線做緊唔同客源(服務不同口岸)
九公為咗搶客,點都想做大B9吧?蓮塘潛力股 |
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本身元朗區議員關注疏導乘客去口岸問題,想有些班次在港鐵站直接疏導乘客去口岸,可能因爲這樣就有B9A概念,而且他們也想B2X恢復服務。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2024-4-27 17:41
本身元朗區議員關注疏導乘客去口岸問題,想有些班次在港鐵站直接疏導乘客去口岸,可能因爲這樣就有B9A概 ...
B2P都跌咁多客,仲開b2x托? |
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最近交運會議員才說B2P在天慈已經上滿,其他站上不到車云云。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2024-4-27 17:46
最近交運會議員才說B2P在天慈已經上滿,其他站上不到車云云。
我見就唔係,最多都係冇位坐 |
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清明果日開車經過山水樓,剩係B1堆車都已經擺到唔多夠位,整多條B9A點掂?
要高效率但係入元朗,無乜選擇
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