兩三年前今日, 都有富豪奧黏最後一日服務, 三年前係11米版九巴被復古富豪 AV442 (HT1532),
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兩年前今日, 就到本文主角, 城巴最後一架擁有白線, 原裝車牌,
98年投入服務的前北佬紅柱大富豪 - 685 (HU6517) 最後服務日,
被安排行走華貴過海線 107, 行完就拉返柴廠封車....
呢三張華貴影的出站相係雖不是尾日相, 但都記載當日坐佢的回憶.....
白線, 原裝車牌加橙牌紅柱大富豪, 再加上原裝車牌,
令到當時只重噴油一次的 685 增添特別,
更無估到佢可以過18歲之後再續牌行走多九過多月先退....
再講佢性能, 我坐過佢轉橙牌後做 307 入大埔, 架車起步勁笠, 但行順左跑公路都OK
而佢轉返東區管理後, 坐過佢行柴斜特快 19 同埋 107,
聽聞司機位唔夠冷氣, 重軑同起步無力, 令車長不快......
再回到果日做107, 記得係初入夏, 紅隧口上車返華貴, 車長腳都熱,
加埋暗斜都係笠, 真不是好體驗, 當日冷氣 都因為熱天而略為不足,
但對我來說算可接受, 亦因為咁, 尾日做番平路線係最好安排了....
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