大阪威馳騰「電動巴士墳場」 供應商社長引咎離職

早前大阪世界博覽會期間擔任運輸主力的百多輛威馳騰電動巴士，因頻發的事故與安全缺陷，目前正處於全面閒置狀態，當中不少停泊在大阪地鐵的檢車場內等待與廠方商議後續處理，因而被當地人形容為「電動巴士墳場」。


該批電動巴士分為6.99米小型及10.5米大型巴士兩類，由福建威馳騰汽車製造，並由 EV Motors Japan 供應給大阪於世界博覽會上使用。


2025 年 9 月，一輛威馳騰製造6.99米電動小型巴士在大阪市區行駛時，因轉向失效失控，撞上中央分隔島。其後日本國土交通省對威馳騰電動巴士進行了突擊檢查，發現了約 35% 車輛存在問題，當中包括涉及煞車油管的嚴重安全問題，亦發現報告中聲稱已全面修復故障的說法是虛假的。受到事件影響，大阪地鐵暫時停止相關車輛的運行。


EV Motors Japan 上星期公佈去年9月事故的中期報告時，已宣佈現任社長佐藤裕之會辭職負責，並計劃從現行的平行進口模式，逐步轉向「部分國內製造」，最終實現「完全日本國內生產」。


相片由Leslie提供

攻唔入日本, 會唔會轉為要香港接收㗎

其實威記巴士係澳州市場聲氣都唔多
得QLD一個文化中心入兩部
https://www.theaustralian.com.au ... 4d6b8bb33b96d7d96b3


比部車Canberra ACTION試幾日就打回頭
https://www.actbus.net/fleetwiki/index.php?title=XO_36YX

Quanta 發表於 2026-2-26 16:45
攻唔入日本, 會唔會轉為要香港接收㗎

ADL咪透露左有張好大既標