究竟紅巴做漏咗幾多客？

屯天線運輸署喺度一年推一年又話開返關又話搞呢搞路喺度唔開標，今年就走出嚟話屯門南站開需求改變，彈出彈入。

HJ8388-S7 發表於 2026-6-24 13:06
屯天線運輸署喺度一年推一年又話開返關又話搞呢搞路喺度唔開標，今年就走出嚟話屯門南站開需求改變，彈出彈 ...

大巴唔想做咪招小巴

如果小巴都做唔掂自然會交牌

73H都未開。B8做緊兩折客，而家先開埔沙特快已經遲，而且73H沙田段都去唔到好多住宅區（叫得H佢都係醫院線唔係一般購物通勤線），B8沿住大涌橋路掃晒。72A/73A/74A真係好心執一執。

想有一條做到廣源＋第一城＋富豪＋河畔的繁時過海線（獅隧或青沙均可），182X/982X都上水泉澳唔上廣源，182太慢、88R服務範圍太細。

城河西／沙中與荔枝角之間無青沙直達線，被舊區拖住一直改唔到86。南昌站一帶已經發展，而搭鐵去沙田要兜大圈，夾埋內街應該會有雙向需求。

skibidiot 發表於 2026-6-24 12:20
九巴有回頭搶56A嘅客??
你想講嘅係上水-皇后山嗰啲短途？
嗰啲巴士公司一定知有客㗎 (好似新東/荃葵青啲 ...

咁巴士小巴之間所謂爭議都幾十年不變

而且不局限九巴

不過學某d版友講
唔好將d複雜野簡單化

剩係當年20 22 608
小巴佬都發惡話無諮詢走去招20玩重疊

3bx 發表於 2026-6-24 09:19
未有B8之前，運輸署似乎唔會俾巴士線行公路搶東鐵大埔-沙田客。

你認知個南區同我認知個南區差好多下

BTW 好似連 W3都認知唔同