[路線消息]
九巴98C、98D、296A 臨時減班
火
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講真近日安記線加車加班永遠將軍澳堆大線都要排隊減車去交數,但講到尾由廿幾三十年前巴士仔閃廠食到堆新款熱狗冷凍金車甚至有少量三門巴士去清客曬命到今日狂收車兼出垃圾舊車就知道蝕錢指數同青衣沙田區有得揮先HEA到噤.(就算近年有49,96,98,690S,290X,298X呢堆新線去填氹都無乜用)
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康城搭坑口定將南
本身好睇招唔招標
最後變公海咪睇下條線邊個做
九巴做咪搭坑口（98D特）
城（新）巴做咪搭將南（796P/ X）
夠客咪自己直出（790）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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講真兩巴都無乜幾多條康城鐵路站直出全日或半日線就知道根本唔夠鐵路打,但講到尾巴士仔近年98C,98D收車情況仲衰退同等價架81C,87C,87D甚至青衣出奧運,東九堆線下遲早298X,690S,290X,98加班必定要寶琳堆線交數處理.(仲未計若果96做大個餅下個情況)
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現在定義
AVBWU449-797/AVG1-3/FL ATENU，半先進
舊頭ATENU，AVBWU291-448=半舊車
AVBWU1-290/ATEE,ATEU=真·舊車
因歐六非短車優先要放長途公路/歐六招標線關係
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本帖最後由 cwsj2003 於 2026-7-20 21:31 編輯
臨時減班為咩?臨時之後變永遠? 加車落安達臣?一路咁多線減班理論上唔缺車先啱數 |
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上半年比去年賺少咁多
有壓力
不過上年條數就算唔正常
都會當係benchmark黎比
上年本身受惠加價同部份支出減少
今年都無晒
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拒絕不友善 社交媒體潮流
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忽然奇想, 會否與年底通車在即的六號幹線最後一段, 即 T2 公路有關係? |
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唔知舊嗰批會唔會續期或者變永久，首兩條57M、258D今個星期日就屆滿
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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