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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 被沙田廠遺忘往尖沙咀的舊直線
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被沙田廠遺忘往尖沙咀的舊直線

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PS8851@182 發表於 2013-12-13 09:43 | 顯示全部樓層

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KG3107 發表於 2013-12-13 13:23 | 顯示全部樓層
K廠果D線食柴仲勁la.....

5C: 27部掛牌: 最新得部KD牌ATS (9xATS 12xAV 6xASV)
11: 14部掛牌: 最新係部KJ牌3ASV (10x3ASV 4x3AV)  
14: 14部掛牌: 最新係部KH牌3ASV (5xATR 6x3AV 3x3ASV)
28: 14部掛牌: 最新有部K牌3ASV (5xADS 5xADS 3x3ASV 1xASV)
98D: 26部掛牌: 最新係部KS牌3ASV (18x3ASV 8x3AV)
215X: 24部掛牌: 最新係部KS牌3ASV (11x3ASV 2xATR 11x3AV)

270A有BWU,算la......

[ 本帖最後由 KG3107 於 2013-12-13 13:28 編輯 ]
KE7066 發表於 2013-12-13 19:52 | 顯示全部樓層
原帖由 HA6862@273 於 2013-12-11 21:26 發表
依家係講往尖沙咀的路缐作出比較。

咁 7 號食得仲耐啦
到近期嘅掛牌變動現有 AVW
ML29 發表於 2013-12-13 21:36 | 顯示全部樓層

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讓我想起某位經常要求尖沙咀區服務改善的上古巴迷……
We're part of The Go-Ahead Group
ATE258 發表於 2013-12-14 11:33 | 顯示全部樓層
原帖由 PF2802 於 2013-12-11 22:02 發表
你地真係好笑,係度鬥窮都有
叻喇巴閉喇,知你條線無新車行喇,咁又點?
我就成日搭270A 其實食唔食柴無乜所謂
因為BWU個張咁既seat位真係坐到想死
大肚婆起碼可以舒舒服服坐一粒鐘
咁當然 BWU真係爽好多既
但係AVW唔係 ...

講開AVW同埋BWU,我有次喺尖咀搭架頂閘嘅LL2946返上水,跟住就喺吐公啱啱過左廣福個位度比後面架半空載嘅PX8584爬頭...
不過話時話,270A啱啱落到尖咀陣就有PZ、RA牌蛋,但係之後點解全部抽走晒去271?
AD118 發表於 2013-12-14 12:27 | 顯示全部樓層
等271換曬批E500 MEC,你估批P,R牌蛋唔會俾返270A咩?
ph_wcfaa 發表於 2013-12-14 20:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 pcckw 於 2013-12-13 01:40 發表

其實81C待遇算是好於270A(曾經掛過AVBWU,現時尚有一輛ATEU(PH1344)),只是換上VOITH ATEU後行車表現不濟才回復派出ATE。

P.S.從沒離開的81C ATE只有LF 6005,LM 8510,LM 8663及LM 8813。 ...


果架PH1344 係一部真正既虧車黎~
81C 既司機唔多想拎到呢部車

之前其實81C客量唔算太差 (日均12000人次),係呢一年客量進一步流失.

其實對富安/錦泰居民黎講~ 87d 同81c 係速度上既分別係一枝紅綠燈既差別~ 所以咪會有馬鞍山既人坐81c  LOL
680X 發表於 2013-12-14 20:57 | 顯示全部樓層
原帖由 ph_wcfaa 於 2013-12-14 20:48 發表


果架PH1344 係一部真正既虧車黎~
81C 既司機唔多想拎到呢部車

之前其實81C客量唔算太差 (日均12000人次),係呢一年客量進一步流失.

其實對富安/錦泰居民黎講~ 87d 同81c 係速度上既分別係一枝紅綠燈既差別~  ...
PH1344上映月台力水5差wo
edhong 發表於 2013-12-14 21:09 | 顯示全部樓層
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PS8851@182 發表於 2013-12-14 22:26 | 顯示全部樓層

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