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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東涌西站設計圖更改

東涌西站設計圖更改

查看數: 17623 | 評論數: 22 | 收藏 0
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發佈時間: 2025-7-31 05:12

正文摘要:

MK01 發表於 2025-8-2 18:51
終於有車站月台係有兩lift,而家除咗九龍塘站之外所有車站都係得一部lift上月台
BTW第二幅相好似暗示SWAP ...

欣澳站每邊都有兩部lift

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letter_li 發表於 2025-8-13 14:15

只係上次見到9號風球時, 所有露天車站停止行駛, 如果東涌站和東涌西站係地低車站, 咁9號風球時仍可有列車運行.
OTIS401 發表於 2025-8-11 20:48
hokachung 發表於 2025-8-7 14:39
唔係,舊1,2號同3,4號月台各自只有一部升降機來往C出口大堂
舊月台一路都係無客用升降機來往中層大堂
以 ...

以前近尖東方向的中層大堂,只有設置需要職員協助使用的樓梯升降機往返月台
hokachung 發表於 2025-8-7 14:39
吳宗錡 發表於 2025-8-7 03:20
想請問紅磡站舊月臺時期,係唔係1/2號月臺同3/4號月臺各有兩部升降機,分別上A出口同C出口?
如果係嘅話 ...

唔係,舊1,2號同3,4號月台各自只有一部升降機來往C出口大堂
舊月台一路都係無客用升降機來往中層大堂
以前中層大堂只有客用升降機來往C出口大堂,但唔係宜家近紅隧口新裝嗰部
吳宗錡 發表於 2025-8-7 03:20
hokachung 發表於 2025-8-3 22:07
咩叫終於,尖東站、天水圍站day 1就已經多過一部lift來往大堂同月台,金鐘站自南港島綫通車亦都做到 ...

想請問紅磡站舊月臺時期,係唔係1/2號月臺同3/4號月臺各有兩部升降機,分別上A出口同C出口?
如果係嘅話,咁新月臺由4部減少到得返1部,都幾退步下
吳宗錡 發表於 2025-8-7 03:18
本帖最後由 吳宗錡 於 2025-8-7 03:21 編輯
MK01 發表於 2025-8-2 18:51
終於有車站月台係有兩lift,而家除咗九龍塘站之外所有車站都係得一部lift上月台
BTW第二幅相好似暗示SWAP ...

不過點解兩部升降機係並排,而唔係一前一後,好似九龍塘站觀塘綫月臺咁?
tonyng 發表於 2025-8-7 02:22
MK01 發表於 2025-8-4 12:16
尖東有兩部咩?

2004年頭參觀月台工地時已經係兩部。
cky 發表於 2025-8-7 01:57
MK01 發表於 2025-8-4 12:16
尖東有兩部咩?

不嬲都係兩部喎
Ohm 發表於 2025-8-4 12:30
MK01 發表於 2025-8-2 18:51
終於有車站月台係有兩lift,而家除咗九龍塘站之外所有車站都係得一部lift上月台
BTW第二幅相好似暗示SWAP ...

欣澳站每邊都有兩部lift

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