[年結]各大巴士公司2025年表現

運輸月報12月今日上左架
一年一次刷牙

2025年應該算係去到疫情後一個樽頸位
係多左人搭開蓬巴但大數表現麻麻

如果用同一月份計
九巴少了131部車

全部客量'000
一年客量

年份	九巴	升跌幅	城巴(加埋未合併新巴)	升跌幅	龍運	升跌幅	嶼巴	升跌幅
2021	891302		317573		28916		26249
2022	805460	-9.63	275575	-13.22	28650	-0.92	23813	-9.28
2023	923580	14.66	338931	22.99	42938	49.87	32835	37.89
2024	940309	1.81	357693	5.54	48342	12.59	35363	7.70
2025	923026	-1.84	359785	0.58	49480	2.35	36907	4.37
九巴	九龍及新界	升跌幅	過海	升跌幅
2024/12	72380		7420
2025/12	71402	-1.35	7301	-1.60
城巴	香港島內	升跌幅	九龍及新界	升跌幅	過海	升跌幅
2024/12	15418		7313		8348
2025/12	15289	-0.84	7931	8.45	8229	-1.43
龍運	九龍及新界	升跌幅
2024/12	4276
2025/12	4507	5.40
嶼巴	九龍及新界	升跌幅
2024/12	3154
2025/12	3327	5.49
專營巴士佔比	%
2024/12	32.1
2025/12	31.9
車隊	九巴	升跌幅	城巴	升跌幅	龍運	升跌幅	嶼巴	升跌幅
2024/12	3895		1552		281		142
2025/12	3764	-3.36	1581	1.87	302	7.47	146	2.82

新城合併搞到少咗好多數據。另外其實城二城三應該分開睇 會多好多insight

九巴努力減班見成果，客量節節下降

九巴基本上自從復常後都係擺爛

九巴來講, 沙中綫跌幅大, 三隧分流都令9xx系列客量跌唔少, 唔意外

WR309 發表於 2026-3-1 12:55
九巴來講, 沙中綫跌幅大, 三隧分流都令9xx系列客量跌唔少, 唔意外

咁九巴同tvb一樣
利潤要慳出黎

反而城巴會唔會跟九巴倒退先係問題

城巴冇另外計專利權二？

過海畀西隧趕哂啲客走，反而城巴係九龍新界多客好多，似西沙+屯門谷起

吳宗錡 發表於 2026-3-1 14:44
城巴冇另外計專利權二？

計晒

其實可以拆開睇

不過加埋睇城巴增長唔多

龍運個增速都慢左

同埋想講樣野
去年鐵路整體客量都係輕微增加
每日都係多左萬4客
所以需求有樽頸唔係亂up