為何299X只由沙田車廠獨立派車?

西貢區算係九龍灣廠既管轄範圍
而同樣來往西貢區同沙田區既99都係K,S廠聯合派車
但點解299X(同埋前身299)冇K廠派車
全部由S廠負責?

計劃果時有人覺得冇錢賺咪唔做囉~~

以299X兩端總站的地理位置，全由S廠派車會較為適合，因為沙田市中心接近S廠，西貢離S及K廠都有一段距離。
至於99，因為當年開線時是由泥涌來往西貢，而泥涌是西貢道路網的盡頭，所以只能由K廠派車去西貢，但是後來西沙路開通，99延長至烏溪沙站，需增加用車，便順理成章由S廠增加用車，之後延長至恆安都一樣。

stanleyhss 發表於 2015-10-28 15:38
計劃果時有人覺得冇錢賺咪唔做囉~~

你講左去邊?
無論S廠K廠都係九巴屬廠, 關賺唔賺錢咩事?

kmb71k 發表於 2015-10-28 17:20
你講左去邊?
無論S廠K廠都係九巴屬廠, 關賺唔賺錢咩事?

我咪講番呢度~~

您唔知家下係自負盈虧左好多年?如果條線估計冇錢搵咪唔做,有錢搵咪唔俾對面廠插隻腳埋黎,
例如263,呢條有錢賺,但加親車都係屯門加唔係沙田加,
唔係沙田唔想,只係屯門唔想D生意流左去人地度~~

即係話,每個廠會有盈運金,但收入多過支出,盈利要交出黎,相反,就要響總部批錢,但照肺及批判就一定有的.

miklcct 發表於 2015-10-28 16:42
以299X兩端總站的地理位置，全由S廠派車會較為適合，因為沙田市中心接近S廠，西貢離S及K廠都有一段距離。
...

西貢去九廠時間都係30分鐘左右唧,咁西貢頭車可以九廠做丫.

以近年趨勢去睇, 只要沙田區以外總站開出時間沙廠應付得嚟, 即使係兩廠聯派都會變成沙廠獨派.

以前299有段時間是有K廠派車的，係後來先改回全沙廠

av335 發表於 2015-10-28 21:57
以前299有段時間是有K廠派車的，係後來先改回全沙廠

會唔會同九廠唔夠車﹐後勤支援照顧唔到咁多車﹐唔夠司機等因素有關?

kei_hk 發表於 2015-10-28 22:53
會唔會同九廠唔夠車﹐後勤支援照顧唔到咁多車﹐唔夠司機等因素有關?

當年九廠派車期間係將兩個字軌連車(ADS173及181)由沙廠一併轉去九廠，到後尾轉回全沙廠派車時呢兩架車亦調回沙廠，應該唔關九廠唔夠車的問題。