2016年1月3日開始老城85不再繞經鯉景灣!

你話塞車脫班我都認命,
但係2A最大既問題係新記私自收車<-尼樣真係死罪

siusiupeople 發表於 2015-12-18 22:11
不如你自己數下長者客佔多少先啦。成日擺長者上枱根住話呢條唔比改，那條唔比改，
長者搭叮叮咪得囉，夠 ...

不如你又真係了解下班長者朋友搭車收費同需求先啦，成日以為人地借長者上枱阻人方便。
長者上山搭叮叮，大開眼界。邊有 D 理性人咁離地自以為是架？

有人為 60-64 歲長者爭取保留半價上落耀興及港島北岸流水而提出 77 99 與 2A 交換公司營運
只係想救班山上長者免得只有 2A 而局佢地由 $2.00 加價到 $4.10。
無話要 77 99 救 2A （要救係救班 60-64 歲只能享有城巴半價但仲未有 $2 搭車既耀興長者呀！）

可能有人真係咁諗，但潛意識一廂情願以為其他人動機都係要 77 99 救 2A 就更加可笑，
人地提出交換公司，或者新巴肯 offer 半價俾 60-64 歲長者，少左耀興阻力咪有建設性囉

DDREXTREME 發表於 2015-12-19 13:17
不如你又真係了解下班長者朋友搭車收費同需求先啦，成日以為人地借長者上枱阻人方便。
長者上山搭叮叮， ...

如果長者優惠不是大問題的話, 相信而家43M是行緊26XX而非1810系! (本來43M是新巴, 即使先改為現行路線都仍建議新巴, 是後來才改城巴營運)

改線改得好

入一入真係好嘥時間

但可否兩個方向都唔好兜入去

andy1010 發表於 2015-12-16 13:05
咁慢我搭地鐵轉船仲快啦

去北碼船去到嘅地方仲坐巴士轉船夾埋10個幾咩?

搭一程過106/606算啦,106/606衰極好過半粒鐘一隻船

kay 發表於 2015-12-19 07:55
如果82X按早年建議太古城上東廊，就唔會咁奇怪

不過巴士公司似乎覺得柴灣同筲箕灣西灣河特快係無巿場

你可以話82X唔跟原建議太古城走係怪,
但其實82X太古城走就咁行車路線黎講唔一定最著數...(特別東行,因為用咩方法停太古城中心都要兜圈)

雖然碌到落愛秩序灣先返柴灣都係唔快...

如果倒返轉諗,
重新開條84不過西行改做西灣河入鯉景灣再上耀東落筲箕灣再返柴灣既話,
再加強埋82X服務其實係填得到大部分82既位...

只係呢個方案好多細節位仍然需要再諗~

所以咪話,
有82X既時候其實廢左部分82武功,
只係老新唔識做81咁解...

alan2011super3 發表於 2015-12-19 16:07
去北碼船去到嘅地方仲坐巴士轉船夾埋10個幾咩?

搭一程過106/606算啦,106/606衰極好過半粒鐘一隻船

106去到黃埔?
撞啱船既話去九龍城快過106多多聲...坐82去北碼轉船就真係等半個鐘啦因為實追唔到船我坐電車都起碼預到幾時有車
606班次衰到同半粒鐘班船差唔多..點等呀, 我唔係落街見到佢都唔會搭! 而且我個站搭地鐵去觀塘仲便宜

andy1010 發表於 2015-12-19 12:36
106去到黃埔?
撞啱船既話去九龍城快過106多多聲...坐82去北碼轉船就真係等半個鐘啦因為實追唔到船我坐 ...

觀音廟落車,行去黃埔都唔算非常遠
當然,碼頭近好多,
(如閣下言:如果撞啱有船的話)

據聞新85好似唔再跳飛機，換車長。

我係一個北角人，唔知西灣河、筲箕灣、耀東個邊既意見
不過我已經無視2A，因為永遠都係沒車到，就算有都沒位坐
去銅鑼灣都情願搭10, 19, 8X, 601, 619, 18P 行返入去仲快，返北角係Sogo就上北碼線


真心講句，2A一D都稱不上頻密，最疏就有它份
等巴士個陣永遠都係隧巴到先