其實沙田市中心/源禾路一帶可唔可以多條過海線?

drbean7218 發表於 2016-1-23 22:13
唔搭MTR的, 可以搭280X轉960,961,968 & 978。平日朝早夾到的仲可以轉969X直去銅鑼灣。
不過用280X 轉西隧車 ...

行過去城門河東就搭到 182

或81落太子轉MTR 也可以

一係985全日，拉去火炭，早繁學307不開往沙田

kingprowm 發表於 2016-1-23 23:15
行過去城門河東就搭到 182

再行遠少少(或者搭80K/49X/86/89X/A41)(粗體只限沙市)
去第一城仲有88'搲'你搭添

kingprowm 發表於 2016-1-23 23:15
行過去城門河東就搭到 182

銅鑼灣都有170呢
哩個係170兜銅鑼灣其中一個主因

THomas20010808 發表於 2016-1-23 23:28
或81落太子轉MTR 也可以

一係985全日，拉去火炭，早繁學307不開往沙田

全日基本上無乜需求的...
睇返182非繁客真係唔多

如果沙市要過海線, 170已好足夠

剩係沙市係唔足以維持到條線 >>然後係>>
要兜多幾條村 >>結果係>>
慢就更加無人搭

唔同馬鞍山馬鐵要轉車 而家沙市/瀝源一帶火車出紅磡快到咩咁
紅隧口十九幾條線揀
快起上黎半個鐘八個字已出到灣仔, 巴士點做都做唔到的
更枉論日後沙中線開左了

THomas20010808 發表於 2016-1-23 23:28
或81落太子轉MTR 也可以

一係985全日，拉去火炭，早繁學307不開往沙田

985兜嚟兜去，西隧又貴，兩巴未必肯

反而覺得應該開條683，新翠…大圍…沙市…源禾路…過橋…680走線…清風街天橋…港灣道…(回程經金鐘)…603走線往中碼
繁時再開X線飛北角，慢線金鐘止步

沙中線開咗再將佢同182合併(或者改去港島東？)

tracytracy1998 發表於 2016-1-23 23:57
985兜嚟兜去，西隧又貴，兩巴未必肯

反而覺得應該開條683，新翠…大圍…沙市…源禾路…過橋…680走線…清 ...

...咁樣大圍個灣仔中環客全部上晒182走晒lu....
仲要兜東隧東廊第一城

alsonchc 發表於 2016-1-24 00:31
...咁樣大圍個灣仔中環客全部上晒182走晒lu....
仲要兜東隧東廊第一城

所以我咪話條線可能改去港島東(跟682行？)會更好囉

(順便善用吓柴灣東總站)

沙田城西城東有冇潛質開條東區過海線，唔駛坐老隧線出觀塘轉鐵去港島東?

kingprowm 發表於 2016-1-23 23:15
行過去城門河東就搭到 182

咪玩啦
源禾路要兜大圈先至過到去城河東
沙中仲衰, 要行到去博康先至有得搭
行得o黎我係沙中搭車出去轉車好過