如果事成真係一大德政
但真係要照顧下林錦粉錦一帶
個人認為八鄉已經好方便
只係差港島東未去到
照巴士為輔原則, 林錦粉錦一帶係需要更多巴士支援, 提供點對點服務同更多轉乘配套
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51點轉42C呀? 都無共同站位, 又行得遠
51平日要一小時一班, 我搭251A/B上去大欖隧道轉268C/269C好過啦
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以上回應,是否可行?是否合適?
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同一條線?八鄉開係真係行林錦,定係都係行欖隧?
E22S做唔到觀塘+港島東,去一個完全新區,少巴士選擇既區試水溫?
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上村睇怕現251M咁,早上一兩班,行欖隧,可以叫951。或行錦上路,964。哈哈!
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聽聞是會用取消251M去交換八鄉往觀塘和港島的路線.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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九巴好易睇到有幾多人用251A/B去轉268/9C或968/978。有直通只會吸引到更多客因為依家早繁欖隧轉車一定冇得坐。
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乜有林村出觀塘同港島路線咩?
唔係大尾篤開經嵐山出觀塘,尖沙咀同港島路線咩?
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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