qazwsaedx 發表於 2018-3-11 20:54
相信可以使用4.2米矮車身,將部分電池放置於車頂
咁會導致車輛重心過高,冇可能會咁放電池。 |
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電動巴士少左個引擎,可以將舊電擺喺車尾原引擎位置。
輪拱上方、樓梯下方又有空間擺變電箱之類嘅組件。
依家電動車都只係衰電池姐,能量密度不足。
到時如果全固態電池搞得掂嘅話,能量密度至少番一倍,
再加上耐高溫,一般車用鋰離子電池嘅冷卻組件都可以懢返。
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電池本身的厚度有幾多?
現實每部車樓板又有幾厚?
這樣做﹐會唔會令到上層及下層的樓底不足?
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本帖最後由 JCMAN 於 2018-3-12 12:42 編輯
睇下ADL做唔做香港版電動雙層巴, 不過照加錢貴過柴油巴.
ADL同BYD已經合作做巴士, 如果ADL同BYD做雙層電動巴俾香港, 香港可能唔要雙層電動巴為BYD, 政治敏感呀!
算了...香港政府好難受.
MAN同富豪, 雞拿唔識做雙層電動巴
wright 自家雙層電動巴, 不過香港買少Wright, 買多ADL...wright做唔到.
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超碼例如深圳巴士集團肯俾香港既巴士借例如深圳灣口岸巴總叉電先至好講
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