城巴 A29 調整班次

GW5878 發表於 2019-12-4 11:57
呢個 Post 話咁快已經引左兩個搭開 A29P 既人去葡萄 A29 又加班。
花生已備，留名大戰。
...

作為會搭山下車嘅我，覺得想引戰嗰個係GW你喎

MCMoore 發表於 2019-12-4 12:06
作為會搭山下車嘅我，覺得想引戰嗰個係GW你喎

佢除左識引戰仲識做咩

A29, A29P, A26, A22 最好執下走線及班次

嗌交味濃！將軍澳山上山下大戰又可能會一觸即發。

AVW28 發表於 2019-12-4 14:41
嗌交味濃！將軍澳山上山下大戰又可能會一觸即發。

其實有咩好吵 加班係開心事 將軍澳本身又係總站位 加班＝又多左空位坐

講真入得機場就算山上夾唔到時間坐a29p 都會落山坐a29啦 有咩好吵 又唔係成條搬走唔做將軍澳

A10 下繁幾時先有得加

poondriver 發表於 2019-12-4 14:52
其實有咩好吵 加班係開心事 將軍澳本身又係總站位 加班＝又多左空位坐

講真入得機場就算山上夾唔到時間 ...

弊在呢條線加班最初係用三個站既人血饅頭換返黎呢
你睇下上一頁，某超豪豬「觀塘區」前「觀塘區」後，仲唔係引戰？

Btw 假設 A29P 夾唔岩時間，乜漢奸區唔係好崇拜 290 轉 A31 / A32 / E32 咩？
做乜咁節墜要逆走仲要去用佢地所謂洪水猛獸既將隧？？

個人意見，不代表任何其他人...

一般嚟講呢，如果有得揀起飛時間，係會選擇個就到A29P嘅時間，大不了早啲到機場，咁其實A29P個班次係夠用；
如果冇得揀，我寧願一程E22A，比起速度我寧願一程瞓/坐到入機場；
再之後先會考慮落寶林轉A29，但甚少咁做，除咗因為本身A29P+E22A都夠用之餘，落去轉A29夾埋整體亦唔好得過搭E22A好多

至於回程，除非A29P/E22A走曬，先會考慮A29返寶林轉車...
除非冇大行李先會考慮290轉龍運

GW5878 發表於 2019-12-4 15:42
弊在呢條線加班最初係用三個站既人血饅頭換返黎呢
你睇下上一頁，某超豪豬「觀塘區」前「觀塘區」後，仲 ...

事實大家都知要不是觀塘 A29都冇咩可能加到12 仲吹到可以食埋a22個位做東九大線
當年坑口早繁上車班班都爆嫁 咪又係開線玩到2017年都仲係20分鐘

加3個站就一年加一次班 我直頭要多謝跪拜觀塘區啦 佢加幾多都好 將軍澳都係拎盡著數嫁

藉今次機會, 我都好想恭喜當日某"成功爭取" 既區議只成功落馬