城巴 A29 調整班次

tx96 發表於 2019-12-4 13:16
A29, A29P, A26, A22 最好執下走線及班次

A22延長至油塘和改經老龍往機場，土瓜灣、佐敦由A23取代
A20經柏景灣後改經海麗直上公路，不經長沙灣道

A21來回程不經海麗

GW5878 發表於 2019-12-4 16:57
加站加幾多都好？
咁不如畢架山之後唔好跑呈翔道，一於轉入冇 A 車既白田，兜完成個深水埗同蘇屋之後經荔 ...

其實唔會倒得幾多, 因為想一程過無其他選擇

ky927 發表於 2019-12-3 23:39
A21 同 A29 都做左城巴flyer嘅東西主軸。

不過個45分鐘一班同25分鐘一班個時段執好少少做30得唔得呢？

九點後仲有幾多人去機場？ 推半夜機最遲坐2115果班已經差唔多

JCTK 發表於 2019-12-4 18:10
九點後仲有幾多人去機場？ 推半夜機最遲坐2115果班已經差唔多

唔係港珠澳根本唔會開到咁夜

GW5878 發表於 2019-12-4 18:26
又唔係咁講， Red eye 可以好夜先出發，
有堆 HX 同廉航 (以往韓國日本為主) 係兩點後先起飛，以往定期航 ...

但係唔多人嘛, 仲有45分一班已經好過無

其實加到12分鐘時段，坑口已經坐滿成部車，所以靠唔靠觀塘都冇關係。日後都該坑口後經康城，跨海橋，將藍，中九龍幹線去機場，一樣可以做15-20分鐘一班