拉43M去香港仔(放棄華貴)咪可以斬971,華貴就搵40同40M拉入去。
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進智公交
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其實石排灣多年訴求都係隧道車
不過民建聯玩左幾屆都爭取唔到
新人應該做返次
如果唔駛考慮南風道問題
石排灣應該好歡迎76轉晒做76X
爬山車問題係少人坐全程
唔計石排灣,薄扶林都上落斜
除左90B,其餘條條都大部份20分一班
除左970/X,隧道車密過山路車
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世界很簡單 人類很複雜
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932gz6061 發表於 2020-3-19 14:15
71救唔番架啦
係都7同91係中碼開聯合
聯合方法果度,具體啲講嚟聽下 |
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7號中碼開00 20 40
91開10 30 50
7號石排灣同91鴨島開00 20 40
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獨市過海好難斬
43M去香港仔都唔會多太多人
華貴冇位放40同40M
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DAB係保小巴先唔搞隧道車姐
問題係呢個時勢城巴有冇incentive再開5.1嘅線...呢個唔樂觀
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DAB經常係議會爭取石排灣隧道車不過可能係D 70P全日呢D垃圾貨色
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世界很簡單 人類很複雜
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但真係連70P都唔多人上石排灣,要全日車真係愈黎愈遠
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本帖最後由 chunglau 於 2020-3-19 17:17 編輯
932gz6061 發表於 2020-3-19 16:51
7號中碼開00 20 40
91開10 30 50
絕對同意,之前有人提過㗎,不過運輸署話如果7號轉咗時間之後啲人唔習慣喎 |
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咪聽運輸署講廢話啦
做乜都會有人唔習慣,咁唔使做咩
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