YY487 發表於 2020-6-15 10:17
98C 下繁就算唔受大老山倒塞影響, 都會受太子道出口慢車影響
對比大老山條龍,太子道東出口就濕濕碎
太子道東出口兩繁兩繁都有慢車,但未算非常嚴重,曾經試過一段時間早繁會倒塞至麗晶,但近年情況有改善 |
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可能我算好彩
次次上唔到103嗰陣就有架16出嚟「幫手」????
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呢個都可以叫做一個解決方案
只要小心處理落橋位
避開油站出入打大交就冇大問題
之但係政府肯唔肯起先係重點
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JX9097 發表於 2020-6-15 19:42
呢個都可以叫做一個解決方案
只要小心處理落橋位
避開油站出入打大交就冇大問題
根據Google Map街景,由過咗蜆殼油站入口後,至Esso油站出口前,可以考慮將呢一段啟福道收窄至兩線,然後做出口比觀塘繞道落
呢段路有三個油站之長,應該有足夠空間做
當然個政府肯唔肯做,就唔到你我去話事 |
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推出兩個月, 我覺得有人唔覺意用左轉乘優惠唔出奇, 特別係銅鑼灣去九展, 山谷道有幾架車都去到, 只要係搭左108在先, 咁轉車係快.
p.s. 108同清水灣有咩關係? |
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只是見到九巴宣傳叫人咁搭, 其實大部份人由TKO去銅鑼灣都搭MTR啦
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同意,特登搭嘅人就應該無咩啦,但執雞/非要搭不可而用到優惠嘅可能都有嘅
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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