[經歷分享/報告]
九巴對於交通改道可唔可以有番少少彈性?
[複製鏈接]
|
本帖最後由 sammyleung719 於 2021-12-22 12:54 編輯
話說今日將軍澳環保大道迴旋處有架城巴包外圈,搞到同架小巴相撞。而有架98(即係我搭果架)就因事故而停左喺迴旋處入口成半個鐘,令其他大車走唔到,搞到將隧交通擠塞。
我知九巴都要揸到正黎做,但係咁樣缺乏彈性下,不但令車上乘客行程受阻,而且仲可能令附近交通情況塞上加塞。其實呢啲情況下,九巴係咪應該稍為放寬下,喺短距離之下容許車長bypass左受阻路段,將車程影響減低呢?
今程車影響少啲,同時下一轉車都唔會遲咁多呀
|
|
|
|
|
如何bypass? 清水灣半島個站要飛起? 同埋邊有人通知?(返總站先有站長講?) |
|
|
|
|
太天真喇, 個車長先睬你都傻
有咩事就佢上身, 梗係少做少錯啦 |
|
|
|
|
睇fb group d相見到炒車個位冇封死昭信路出入口
98 其實可以入昭信路去到尾個迴旋處掉頭 唔會影響停站
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
福利到,幾大都拉手掣
噚日下繁上咗架296D
繞道全程行慢線「排隊」
其他車(包括哂九新城,全部行中線走哂)
上到將軍澳道先頂癮
繼續死行慢線,明明中快線都暢通,隧道亦無塞車
(其實只係秀茂坪倒灌番落去將軍澳道)
結果短短由麗港城到轉車站可以用咗半個鐘
|
|
|
|
|
九巴設有電單車支援組
理應盡快到達現場,處理無
發生意外之巴士作臨時改道 |
|
|
|
|
其實同公司無乜關係
師傅個人因素更大 (識路、風險)
試過將軍澳道落觀塘道條橋交意塞住
停左幾分鐘後師傅直落偉發道橋底調頭出返原線 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|