新城華夏神龍電動巴士因續航力不足，需重新調配路線

AtrHenu 發表於 2018-7-6 11:27
新巴城巴華廈神龍車輛(2053,1585)係咪取消咗調線計畫,因為小弟呢幾日所見仲係原本編定啲路線.
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2053調線計劃實施了很久，但1585仍在留廠

cx838 發表於 2018-7-6 17:13
深圳巴士係用了兩倍車去cover的,而香港來說,電廠排放的廢氣和廢棄電池的廢物,比柴油巴更不環保 ...

一般火力發電廠採用的燃氣輪機/蒸氣渦輪機，其效率皆高於內燃機(汽油/柴油引擎)。

如採用聯合循環的方式產電，其效率更高達50%。

所以在相同能耗的情況下，電汽化運輸比內燃機車輛排放更少廢氣。

而火力發電廠能集中控制污染物排放。

一般採用液化燃料作為動力來源的汽車，只要引擎啟動，不論行駛中或是停駛，都會燃燒燃料排放廢氣。

至於廢棄電池方面，只要回收機制完善，根本不會對環保造成重大影響。

cx838 發表於 2018-7-6 17:13
深圳巴士係用了兩倍車去cover的,而香港來說,電廠排放的廢氣和廢棄電池的廢物,比柴油巴更不環保 ...

深圳市果D電力都係冇乜碳排放，
袐密在於大鵬半島東北部既核電廠。

基本上深圳市只驚兩類大災難，就係核電廠出事同埋幾大品牌車用電池集體大壞續航能力。