早繁東隧去黃竹坑嘅需求大到足以提升服務未？

頭先9點前後我無去睇ETA，而加再睇，我估城巴頭班係0855左右到勝利工廠大廈。講真有觀塘道東隧同電車路嘅三個風險位，呢班車想養佢嘅熟客都唔容易吧。假如飛走一個風險位（現時建議嘅南行671x）可以有吸客效果，咁我想進一步優化上游行車時間會有前景。

sunhoo 發表於 2023-7-24 08:27
以現時走線，早繁城巴時段只有首班有機會在9點前到達黃竹坑，想再早D到達就全部都係九巴班次。

我估比較 ...

你果個咩keyboard打打下會變殘體。

12Lane 發表於 2023-7-24 09:31
你果個咩keyboard打打下會變殘體。

可能中途某個apps彈左出來，我轉左去果度打簡體，翻來回post唔記得轉翻來掛……

sunhoo 發表於 2023-7-24 09:21
頭先9點前後我無去睇ETA，而加再睇，我估城巴頭班係0855左右到勝利工廠大廈。講真有觀塘道東隧同電車路嘅三 ...

班 671 08:45 先係清風街天橋 , 10 分鐘入到黃竹坑 ... 得掛 ?

樂仔〞 發表於 2023-7-24 14:04
班 671 08:45 先係清風街天橋 , 10 分鐘入到黃竹坑 ... 得掛 ?

非繁忙時間就可能得，但繁忙時間就

12Lane 發表於 2023-7-24 09:31
你果個咩keyboard打打下會變殘體。

手寫掛

樂仔〞 發表於 2023-7-24 14:04
班 671 08:45 先係清風街天橋 , 10 分鐘入到黃竹坑 ... 得掛 ?

睇0835呢刻嘅ETA，九巴尾車到達勝利工廠大廈，而城巴頭車要等多20分鐘。希望假如開特快就執下開車時間啦，好似107p咁約0845到，咁就容易養熟客啦。開左兩班特快之後可以再觀察下乘客會唔會驚觀塘道同東隧有變數而傾向於搭一車多過二車。

Ravenclaw 發表於 2023-7-23 17:09
哦，唔係喎，彩頤呢個位行去鐵唔近喎，所以早繁會有人會碌111落中西區，去北炮因為116,要經灣仔同紅隧塞過 ...

揾到一幅咁嘅圖。雖然幅圖本身係講塊宗教地，但係都顯示未來會有隧道由舊巴士總站直駁鑽石山站大堂屯馬部分，彩頤花園一定受惠。