原帖由 SSBT 於 2010-4-12 08:37 PM 發表 
其實要慳錢都唔一定要行架 ..
藍田出一出閘,
等一陣再入過閘,
兩程車錢都已經低過 $10 啦
絕大多數的車程﹐都是拆散成2程車﹐都係平過原站出入收$10。
當然﹐唔計機場快線﹐3個大嶼山的車站﹐都係沿站出入$10﹐乘客是有jetso 啦。除了這3個站﹐應該都唔會出現拆散2程車會貴過$10。
另問﹐由中環入閘﹐10分鐘後在香港站出閘﹐又會收幾多錢?
有人話這2個站在收費系統是用2個不同的code﹐所以會視作2個不同車站﹐收1個站最平的車費。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-4-13 12:18 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2010-4-12 08:41 發表
傻既....如果係咁，梗係O係荔枝角落車利番美孚啦....(油塘咪O係藍田落囉)
正如我O係屯門站上車，經完尖東/尖沙咀後，都O係兆康站落車再去屯門站啦...
而前地鐵既車站咁近，早一個落車行10-15分鐘都去到啦... ...
出面玩完再比二十蚊入新界西玩姐，駛唔駛話人儍呀？你唔比我上午玩到 tea time，再入新界西遊到凌晨...
同我我係話梗這個 plan 強姐...
"咁呀要睇你咁樣搭係為咩呢。。
我上次咁搭係為o左攞街道圖
如果你係遊車河/攞街道圖
用$5搭足5個鐘，其實已經係好抵玩
上次我都差少少搭夠5個鐘"
[ 本帖最後由 TL800 於 2010-4-17 22:36 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 G7_ 於 2010-4-13 10:39 發表 
過150分鐘
應該出唔到閘，要去客務中心處理，如無合理解釋，要現金繳付全系統最高單程車費$51，一般而言，客務中心只會幫你解返個 lock 叫 " Time expired before exit " , 跟住你就要用返張八達通出閘及扣除正常車費。 ...
上次由North Point 去 CwB ，用闊閘機出閘，我見到個 Display 係 $-11.2 Balance $881.50 ，好果將咭何來有咁多$ /同北角去銅記不可能$11.2，我再去Check，原來冇Sign Out Record. 去左 CuC 做番 $0.0  D 闊閘機好鈍 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kei_hk 於 2010-4-13 12:15 發表
絕大多數的車程﹐都是拆散成2程車﹐都係平過原站出入收$10。
當然﹐唔計機場快線﹐3個大嶼山的車站﹐都係沿站出入$10﹐乘客是有jetso 啦。除了這3個站﹐應該都唔會出現拆散2程車會貴過$10。
另問﹐由中環入閘﹐10分鐘後在香港站出 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kei_hk 於 2010-4-13 12:15 發表
絕大多數的車程﹐都是拆散成2程車﹐都係平過原站出入收$10。
當然﹐唔計機場快線﹐3個大嶼山的車站﹐都係沿站出入$10﹐乘客是有jetso 啦。除了這3個站﹐應該都唔會出現拆散2程車會貴過$10。
另問﹐由中環入閘﹐10分鐘後在香港站出 ...
d人諗埋咁多呢d所謂灰色地帶(i.e.屎橋)？過左少少俾人收回正常車資/多收車資又要不滿，點解唔可以正正常常地搭車，咁樣又唔會多收或者錯收車資... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
