地鐵收費一問

原帖由 kei_hk 於 2010-4-12 10:34 發表
如果係東涌原站出入(都係前地鐵路線哦 )﹐真係比$10 好過

或許不久的將來有東涌東和東涌西站呢~

原帖由 thomas_tang01 於 2010-4-12 10:58 AM 發表

或許不久的將來有東涌東和東涌西站呢~

落實話起站先啦

雖然設計上有計劃﹐不過到現在都未有任何開始任何動作﹐現階段可以話係唔會起。

ps. 好耐之前唔知邊到講﹐原設計的預留地段﹐係唔夠位建站的﹐令到延長更渺茫。

原帖由 lsc04d11 於 2010-4-12 08:41 發表
傻既....如果係咁，梗係O係荔枝角落車利番美孚啦....(油塘咪O係藍田落囉)

正如我O係屯門站上車，經完尖東/尖沙咀後，都O係兆康站落車再去屯門站啦...

而前地鐵既車站咁近，早一個落車行10-15分鐘都去到啦... ...

藍田行過油塘要4個字

搭完五個鐘地鐵儲住D累之後、仲要早一個站落車再行多四個字
就係為慳一元幾角

如果呢一元幾角可以令我唔使再累埋個20分鐘腳程
咁我寧願比多一元幾角

或者你試下搭完五個鐘地鐵之後、又慳到一元幾角係因為行多20分鐘腳程
你話我知，即刻加分比你

原帖由 ASV50 於 2010-4-12 18:50 發表

藍田行過油塘要4個字

搭完五個鐘地鐵儲住D累之後、仲要早一個站落車再行多四個字
就係為慳一元幾角

如果呢一元幾角可以令我唔使再累埋個20分鐘腳程
咁我寧願比多一元幾角

或者你試下搭完五個鐘地鐵之後、 ...

其實要慳錢都唔一定要行架 ..
藍田出一出閘,
等一陣再入過閘,
兩程車錢都已經低過 $10 啦

原帖由 ASV50 於 2010-4-11 12:15 發表

咁呀要睇你咁樣搭係為咩呢。。
我上次咁搭係為o左攞街道圖

如果你係遊車河/攞街道圖
用$5搭足5個鐘，其實已經係好抵玩

上次我都差少少搭夠5個鐘 ...

唔係有限時 (150分鐘) 既咩?
過左時.. 應該出唔到閘架...

唔通原閘就冇限?

原帖由 SSBT 於 2010-4-12 20:37 發表

其實要慳錢都唔一定要行架 ..
藍田出一出閘,
等一陣再入過閘,
兩程車錢都已經低過 $10 啦

唔係呀
因為我係用學生八仔
所以有版友話原站出入附加費都會減半，亦即係$5

如果藍田出閘再入閘，咁仲要比多$2.3，而非$1.7

原帖由 JA5674 於 2010-4-12 21:56 發表

唔係有限時 (150分鐘) 既咩?
過左時.. 應該出唔到閘架...

唔通原閘就冇限?

你有冇睇我#2打咩
我有係尖東>尖沙咀轉車，而計時就只計入閘-->出閘既時間
所以就可以搭兩次150分鐘既時間，即係300分鐘，五小時

＊當然唔好每次都搭盡150分鐘，唔係真係會唔夠時間出閘


原閘當然有限，過20分鐘就扣你附加費
過150分鐘。。。唔記得扣咩。。

原帖由 ASV50 於 2010-4-12 23:10 發表

你有冇睇我#2打咩
我有係尖東>尖沙咀轉車，而計時就只計入閘-->出閘既時間
所以就可以搭兩次150分鐘既時間，即係300分鐘，五小時

＊當然唔好每次都搭盡150分鐘，唔係真係會唔夠時間出閘


原閘當然有限，過20分鐘就扣 ...

過150分鐘
扣全系統最高車費$47.2(約)

過150分鐘
應該出唔到閘，要去客務中心處理，如無合理解釋，要現金繳付全系統最高單程車費$51，一般而言，客務中心只會幫你解返個 lock 叫 " Time expired before exit " , 跟住你就要用返張八達通出閘及扣除正常車費。