港鐵未承諾延長8折優惠 今年或者唔加價？

咁嘅環境，最好叫MTR延長20%優惠起碼到年尾啦
唔好再加喇
不過......都係算啦，之前幾年冇加既加幅，始終somehow都要有番年要加返哂

除非政府加碼補貼，否則八折幾難延長。而加碼補貼就變咗明顯利益輸送，蝕緊錢嘅巴士唔補貼，貼有錢賺嘅黨鐵

都係嗰句  只加單程票不加八達通／支付寶 咪得囉

lsc04d11 發表於 2021-3-6 08:00
都係嗰句  只加單程票不加八達通／支付寶 咪得囉

應該係咁講
全日/月通都唔應該加
只可以加單程票價
其他優惠及套票D特價都要起碼extend多一年

I20091157 發表於 2021-3-6 10:20
應該係咁講
全日/月通都唔應該加
只可以加單程票價

當特別交津,紅巴/渡輪月票都宣佈繼續延長特別優惠,相信黨鐵也會理應延長推廣優惠.(反正19,20年兩個年度回饋都未還清).

btw,小弟都認同鐵路票價應該要暫時凍結直到馬鐵直通紅磡駁西鐵(即屯馬線第二期)開通後先再大執車資.

lsc04d11 發表於 2021-3-6 08:00
都係嗰句  只加單程票不加八達通／支付寶 咪得囉

支付寶唔係當單程票咩？

Man@MFHK 發表於 2021-3-7 13:45
支付寶唔係當單程票咩？

現時係跟八達通收費的，但不能做轉乘，亦不能尖沙咀/尖東轉車。

我都唔知mtr係想點定位。

kei_hk 發表於 2021-3-7 19:18
現時係跟八達通收費的，但不能做轉乘，亦不能尖沙咀/尖東轉車。

我都唔知mtr係想點定位。

根本應該當單程票收費啦
如果係為咗方便遊客，更加唔應該平俾佢

Quanta 發表於 2021-3-7 22:04
根本應該當單程票收費啦
如果係為咗方便遊客，更加唔應該平俾佢

但係﹐當ailpay linkup MTR Apps之後。
於MTR Apps 內開車票﹐就可以儲MTR Club 分數﹐車費由alipay 處理。

即係﹐MTR 都唔係主打遊客使用的。
佢係想視為輔助八達通的全新車票﹐唔想視為單程車票。
當然﹐日後發展成點﹐真係放長雙眼去睇。


PS. 有qr code車票後﹐最應該應用的係club入面換車票﹐唔再需要去換令儲入優惠去八達通卡。
可以直接在apps內出qrcode 直接入閘﹐省去換領的時間。