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| 建議開辦一條機場路線 荔枝角-機場
 
 往機場
 1.荔枝角巴士總站
 2.九華徑
 3.荔灣花園
 4.清麗苑
 5.瑪嘉烈醫院
 6.葵涌醫院
 7.救世軍荔景院
 8.荔景邨樂景樓
 9.荔景站
 10.荔景邨日景樓
 11.葵青劇院
 12.青衣工業中心
 13.青衣警署
 14.青衣碼頭總站
 15.青衣街市
 16.青衣邨
 17.楓樹窩體育館
 18.青馬收費廣場
 19.一號客運大樓
 20.機場地面運輸中心
 班次:06:30-21:30 (60)
 
 往荔枝角
 1.機場地面運輸中心
 2.青馬收費廣場
 3.楓樹窩體育館
 4.青衣邨宜偉樓
 5.青衣邨商場
 6.青衣街市
 7.翠怡花園
 8.青衣工業中心
 9.葵青劇院
 10.聯接街
 11.荔景站
 12.荔景邨樂景樓
 13.晨輝學校
 14.葵涌醫院
 15.瑪嘉烈醫院
 16.清麗苑
 17.清麗商場
 18.九華徑
 19.華荔邨
 20.荔枝角巴士總站
 班次:09:00-00:00 (60)
 
 • 經荔景山,青衣中等有住宅發展的區域
 • 由於走線範圍橫跨九龍及新界,故此需用招標方式處理  (不知可否城/龍聯營)
 • 費用可能由$18.9-$33不等
 
 建議中的A30需從梨木樹折返,走線迂迴,因此建議與A32一併重組
 A30
 往機場
 1.葵涌邨總站
 2.葵涌街坊會
 3.禾葵里
 4.屏麗徑
 5.打磚坪街
 5.石籬(大隴街)
 6.石籬邨石佳樓
 7.石籬天主教小學
 8.石排街石歡樓
 9.裘錦秋中學
 10.北葵涌街市
 11.和宜合道運動場
 12.石圍角新邨
 13.梨木樹邨
 14.可風中學
 15.三楝屋村
 16.海壩村
 17.石圍角村石葵樓
 18.石圍角村石荷樓
 19.青馬轉車站
 20.一號客運大樓
 21.機場地面運輸中心
 班次:05:30-00:00 (30-60)
 
 往葵涌邨
 1.機場地面運輸中心 $18.9
 2.青馬轉車站
 3.石圍角村石蓮樓 $6.9
 4.石圍角村石菊樓
 5.東普陀
 6.三楝屋村
 7.可風中學
 8.和宜合道運動場
 9.梨木道
 10.石蔭東邨
 11.安蔭邨豐蔭樓
 12.石籬邨石佳樓
 13.石籬(大隴街)
 14.石籬邨石俊樓
 15.屏麗徑
 16.健全街
 17.荃灣帝盛酒店
 18.葵涌邨總站
 班次:06:00-00:00 (30-60)
 
 A32
 往機場
 1.葵盛東總站 $18.9
 2.葵聯邨
 3.葵盛西邨
 4.李一諤紀念學校
 5.高盛臺
 6.葵盛邨盛安樓
 7.葵葉街
 8.林護紀念中學
 9.葵康苑
 10.葵芳邨葵信樓
 11.新都會廣場
 12.長青邨青桃樓
 13.美景花園
 14.長青
 15.青盛苑
 16.長康邨
 17.青華苑
 18.青馬收費廣場
 19.一號客運大樓
 20.港珠澳大橋口岸
 21.機場地面運輸中心
 班次:05:30-00:00 (15-60)
 
 往葵盛
 1.機場地面運輸中心 $18.9
 2.港珠澳大橋旅檢大樓
 3.青馬收費廣場
 4.青華苑 $10.8
 5.長康邨康順樓
 6.青盛苑
 7.長青
 8.長青邨青槐樓
 9.長青邨青桃樓
 10.葵芳站總站
 11.智芳街
 12.林士德體育館
 13.葵康苑
 14.葵盛圍葵康苑
 15.葵盛邨盛樂樓
 16.南葵涌分科診所
 17.葵盛游泳池
 18.葵盛邨六座
 19.李一諤紀念學校
 20.高盛臺
 21.葵盛邨盛安樓
 22.葵盛東總站
 班次:06:00-00:00 (20-60)
 
 歡迎討論
 
 
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| 荔枝角總站屬九龍區邊界範圍 應該冇咩可能擺呢度開
 況且荔枝角都冇咩位擺到新線
 (唔好再話6號隔離有條吉坑可以用喇,果條坑用嚟泊車,用得到既話32H早就用咗)
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 |  | 以上回應,是否可行?是否合適? |  |
 
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| kmb71k 發表於 2021-5-28 20:22荔枝角總站屬九龍區邊界範圍
 應該冇咩可能擺呢度開
 況且荔枝角都冇咩位擺到新線
 
唔會用唔到,只是32H客量不值得佔用一條車坑
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| 904客量夠不濟啦
 咪一樣用一條坑
 
 有時車務既嘢你識條毛
 
 
 
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 |  | 以上回應,是否可行?是否合適? |  |
 
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| 已落實的A30迂迴,是次建議裡的A30同樣迂迴。 
 葵涌邨乘客需要繞經整個東北葵涌、象山及梨木樹,車程比現時多10-15分鐘。
 
 而且回程經石佳樓>大隴街>石俊樓>屏麗徑,在石籬商場一帶繞圈?而且石排街右轉青山公路 - 葵涌段有十一米車長限制,現時只有兩軸雙層巴士能夠勝任。
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