城巴真係不足紅車？

紅車=80**/68**
最近多左不少A線被降格使用65**/8507-8524
而且呢個情況近期多左不少

雖則龍運A線降格用橙車已經係日常
但是城巴A線比較多左

你望下嗰堆機場巴士好多都撞爛咗，又冇去買

宜家城巴既 高載車 真心唔係好彩: 坐位偏硬, Leg位太短, 坐位闊度太窄 (成年男人個個坐到出晒走廊位) , 仲要放係A車到?!

1320 發表於 2026-11-5 16:20
宜家城巴既 高載車 真心唔係好彩: 坐位偏硬, Leg位太短, 坐位闊度太窄 (成年男人個個坐到出晒走廊位) , 仲 ...

然後仲有好多人吹奏citylight

都唔係好缺姐
962P E18 E11S 朝早啲 80xx/68xx
同 E21A E23 既 68xx
每日都穩定地供應

** 靠睇 ig 追開一位巴士迷既紅車日更所見

kwn1029 發表於 2026-11-5 16:33
都唔係好缺姐
962P E18 E11S 朝早啲 80xx/68xx
同 E21A E23 既 68xx

穩定係因為幾乎全部個行程前前後後都係要做 A 車

天空之神 發表於 2026-11-5 16:29
然後仲有好多人吹奏citylight

以前E500 歐4 既低載車我就 吹奏,   Citylight 我就不了

唔缺，但缺人
結果跳飛機跳唔掂咪 E 線要用埋 A 車

cityflyer 限死行A線、或普通車限死行E線都係唔夠效率，再加上人手有限，跳飛機先開夠班次。

見一次tcu一次