我諗其中一個原因可能係想交數,提高中九龍繞道嘅巴士使用率
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若果要交數,古洞去藍田招標線都應該改行欖隧中九幹,而唔係大老山 
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而家咁多口岸, 其實最好每個口岸有返個字頭會易跟D
e.g.
落馬洲站 B1 繼續 B1
新皇崗 天小葵烏屯啟 B11-B16, N73 變 NB17
深圳灣 B2/B3 變 B22/B23 (可以預留唔變住既)
港珠澳 B4/B5/B6 變 B34/35/36 (可以預留唔變住既)
香園圍 B7/B8/B9 變 B47/48/49 (可以預留唔變住既)
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本帖最後由 5504-NK3640 於 2026-7-14 12:23 編輯
突顯接駁口岸功能,梗係全部都要有個 B 字
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如果﹐採用大欖走線係可以減少遇到塞車機會﹐提升班次穩定性。
都值得採用此走線的。
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如果係咁,自己估的編號:
九巴
B10 → 天富(原 276B 特)
B11 → 葵翠邨
NB13 → 沙田新城市(原 N73)
城巴
B12 → 啟德
B14 → 青山灣
B16 → 小西灣(原 976A)
嶼巴
B15 → 烏溪沙
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