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[路線消息] 新皇崗口岸巴士服務詳情

 火... [複製鏈接]
toyl 發表於 2026-9-14 15:17 | 顯示全部樓層
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kei_hk 發表於 2026-9-14 13:54
純風險管理﹐一開波就預左大客流﹐應該唔會選10月國內長假啟用。

最怕係個個關口都唔夠車用﹐仲要分批車 ...

南下高峰都未算大鑊,依家次次長週末,10月重陽節仲要連到週末成為長週末。

近年過往經驗睇都係爆硬鑊,總之最大樽頸都係深圳海關查行李,快極都係要繼續塞,總之一定查到足。
怕且跌落10月就重陽連假後會保險一啲

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williamau 發表於 2026-9-14 15:33 | 顯示全部樓層
Danny.lin 發表於 2026-9-14 11:46
據講時間已改,路邊社訊息話係本港部分之問題,需要整改,遲啲啲,唔係20號開,要解決例如342#中提到嘅: ...

香港政府真係攪乜都好Q慢, 話就話要快, 但實際就慢慢黎..

就睇下鋪防滑物料呢D 1,2日就攪掂既野可以拖幾耐..
kei_hk 發表於 2026-9-14 16:03 | 顯示全部樓層
williamau 發表於 2026-9-14 15:33
香港政府真係攪乜都好Q慢, 話就話要快, 但實際就慢慢黎..

就睇下鋪防滑物料呢D 1,2日就攪掂既野可以拖幾 ...

如果單純加鋪多一層﹐可以好快。

如果係起底再重鋪﹐就未必一兩天可處理好。
 
tamabaron 發表於 2026-9-14 16:09 | 顯示全部樓層


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toyl 發表於 2026-9-14 15:17
南下高峰都未算大鑊,依家次次長週末,10月重陽節仲要連到週末成為長週末。

近年過往經驗睇都係爆硬鑊, ...

新皇崗深圳海關位叫好小小,起碼唔會羅湖, 連塘或高鐵塞埋一條隊過


成個口岸其實入面起到超大,但PTI 位就排隊位或車路位都細到....
TA7343@N241 發表於 2026-9-14 16:12 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 TA7343@N241 於 2026-9-14 16:13 編輯
toyl 發表於 2026-9-14 15:17
南下高峰都未算大鑊,依家次次長週末,10月重陽節仲要連到週末成為長週末。

近年過往經驗睇都係爆硬鑊, ...


國內長假都還可。
上面點多人都好,好少見幾十萬人集中同一時段出入境。
反而下個月19號重陽補假先大鑊。
同佛誕假都係星期一,跟住之後第一個工作日都唔係學校假期。
全部人迫返香港趕第二朝正常返工返學。

可以預期嗰晚情況隨時甚至更差。
因為重陽一定有班人會上大陸拜山。
再者佛誕嗰時差唔多係大考季節,有啲學生可能要準備應付考試。
差在當日皇崗爆鑊(如果皇崗開咗),定繼續深圳灣同羅湖爆(如果皇崗未開)。
ZX6864@B1
kei_hk 發表於 2026-9-14 16:24 | 顯示全部樓層
TA7343@N241 發表於 2026-9-14 16:12
國內長假都還可。
上面點多人都好,好少見幾十萬人集中同一時段出入境。
反而下個月19號重陽補假先大鑊。 ...

如果黃崗開左﹐可能會好少少。


最少﹐24小時通關﹐點都返到香港。
唔似其他口岸﹐夠鐘就關門趕人走。

而巴士可以特別處理﹐加時提供服務﹐繼續派車載客返回市區﹐返到市區就貴客自理。
 
TA7343@N241 發表於 2026-9-14 16:45 來自手機 | 顯示全部樓層


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kei_hk 發表於 2026-9-14 16:24
如果黃崗開左﹐可能會好少少。




最理想係深圳灣同羅湖延遲關門時間,再配合埋東鐵延遲尾車。
深圳地鐵連假最尾嗰日幾條線尾車都會延到凌晨1點後,深圳北更加係2點幾先開。
只係到時情況可能跟之前一樣,關口照準時收工。
反正我哋唔係天龍人,唔期望有特別待遇。
ZX6864@B1
toyl 發表於 2026-9-14 16:47 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2026-9-14 16:24
如果黃崗開左﹐可能會好少少。

巴士突然要加時都未必叫到人,車長工時、追更問題亦影響到隨後幾日出車亦有影響。

之前某年某日機場大塞車、打風機場叫人加時已經試過。
Ricky403 發表於 2026-9-14 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層
tamabaron 發表於 2026-9-14 16:09
新皇崗深圳海關位叫好小小,起碼唔會羅湖, 連塘或高鐵塞埋一條隊過



咁就算国慶唔得,最好都趕喺重陽前開到
加埋新皇崗落黎,即管睇下羅湖、福田同蓮塘情況係咪會得到明顯改善
但深圳灣都係略嫌遠水難救近火,深圳西部同中山坐緊網約車嗰班由去深圳灣改去皇崗起碼畀多二三十人仔,直通巴都無咁快可以轉到場
.
kei_hk 發表於 2026-9-14 16:59 | 顯示全部樓層


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本帖最後由 kei_hk 於 2026-9-14 17:06 編輯
toyl 發表於 2026-9-14 16:47
巴士突然要加時都未必叫到人,車長工時、追更問題亦影響到隨後幾日出車亦有影響。

之前某年某日機場大塞 ...

如果政府及巴士公司都預左有機會爆鑊﹐要額外延長服務時間。


這樣就應該早有準備﹐問定夜更司機/part-time司機﹐有幾多人肯開OT。
派更部門亦會做番適當的配合。

另外﹐適量抽調出面的N車入來幫手支援。


對於翌日的人手係會有影響﹐但相信問題不太大。


 
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