[日本]
日本鐵路集中討論區 (1)
火...
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701系都唔會啦，本州嘅耐寒設計唔夠北海道用
當年專登為北海道新造嘅485系1500番台用唔夠一排就拎番晒番本州用，再自己設計個781系出黎比佢啦
同埋就咁睇701系其實好單薄，731/733系睇落扎實好多
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而家已經有新車，仲同你用番721系果代嘅車做咩先？
同埋交流電車集電弓附近係多好多組件，呢啲係直流車冇預位去加裝嘅野
改造得黎條數同永續733系咪差唔多
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我大學附近一段既奈良線終於完成複線化，可喜可賀。宜家啲車可以更高速通過黄檗站，所以往京都月台早排完成擴寬工程，但加寬既位只係由樓梯口延長一卡左右，依然唔足夠，比較多人企既車頭位置又無擴寬
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私鐵王國 @ Medium
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因為如果車頭要擴闊，就要佔用京阪嘅軌道，手續麻煩好多
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嗰邊空間相若，早排擴寬工程真係貼住京阪路軌起出黎，嗰陣仲以為另一邊都會搞，舒緩一下（京都站月台構造令好多人都搭車頭嗰卡）
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私鐵王國 @ Medium
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