建議開辦284A: 沙田市中心 ~ 碩門邨 (循環線)
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由於石門尚未有任何全日巴士路線，建議開辦上述路線，方便碩門邨居民轉乘其他路線。
284A: 沙田市中心 ~ 碩門邨 (循環線)
停站:
沙田市中心總站 $5.1
好運中心
瀝源邨
禾輋邨
沙田第一城
濱景花園總站 (循環線拆返點)
翠湖花園
綠在沙田，安心街 (新站)
匯達大廈，安耀街 (新站)
香港浸會大學附屬學校王錦輝中小學，安明街 (新站)
碩門邨商場，安明街 (新站)
沙田第一城 (第13座)
禾輋邨
瀝源邨
沙田市中心總站
服務時間及班次: 0530 - 2330 / 10分鐘一班
同日起，284削減班次至全日20分鐘一班
建議完畢，歡迎討論
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要開新線基本上祗能用駿洋名義
嚟開,即使用83X人哋本身都夠密,
講嚟講去石門要直上隧道就一定要
搵其他線嚟找數。 |
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Waiyin12 發表於 2020-10-18 23:18
我係打算89X改成沙田站 - 河畔、富豪 - 濱景 - 石門 - 威院 - 愉翠 - 大老山
我就唔明點解石門一定要尾站 ...
之前都有人提議過，整條駿景園 - 畫舫 - 濱景 - 石門 - 歷奇單車場 - 大老山嘅路線，既唔需要郁89X，又可以改89C沙田醫院直入大老山，總好過拉長條89X黎行大運 |
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愉翠苑後面就係大老山
你要佢地兜第一城濱景石門先至上大老山
佢地啋你都儍啦
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kitarolo 發表於 2020-10-18 19:14
佢另一篇文講明石門需直上老隧
所以89X加經唔滿意、而開新線或
加車而家嚟講難度太高 ...
我係打算89X改成沙田站 - 河畔、富豪 - 濱景 - 石門 - 威院 - 愉翠 - 大老山
我就唔明點解石門一定要尾站直出……
至於開新線，我係參考咗沙田交通關注組個建議
或者開條邨巴: 石門版61R |
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我當沙田站又被迫搭鐵
麗豪酒店、富豪花園呢? 愉翠
變起/終站成全石門直上好合理? |
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89X改由愉翠開 先行第一城之後濱景再安心街入石門出老隧
咁改可以接受
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Waiyin12 發表於 2020-10-18 19:10
可以考慮89X入石門，或者開新線
佢另一篇文講明石門需直上老隧
所以89X加經唔滿意、而開新線或
加車而家嚟講難度太高 |
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okt05120 發表於 2020-10-18 16:27
我唔反對
問題係收費問題點解決
石門又可以點補償
可以考慮89X入石門，或者開新線 |
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