探討廣深港高鐵短途列車全部統一來往廣州南的可行性

jpoon 發表於 2021-1-28 22:19
港鐵係咪仲係抱住付費區內不准飲食嘅思想
講返正題，試過好多次想即日上廣州，有次係十一點去到車站最 ...

其實好多時系無飛賣,但其實系有好多吉位離開西九！原因包括:
12306同港鐵套票務各有各賣;
香港上廣州既飛,比深圳上廣州既人搶曬,即係香港段吉車,廣深段全爆.
總結系港深/港廣間,做吾到即到即走,甘就吾駛指意客量有突破

053h4 發表於 2021-1-22 17:50
其實由於西九龍內地口岸區的經濟利益依然基於香港, 如果只係賣非預先包裝食品, 反而唔係太過麻煩, 因為非預 ...

港鐵係咪仲係抱住付費區內不准飲食嘅思想
講返正題，試過好多次想即日上廣州，有次係十一點去到車站最早只買到四點出發，有次直頭冇即日飛，搞到咁我都唔敢再去西九龍搭高鐵去廣州，寧願去羅湖搭和諧號，最少walkin就咁入閘就得

ryandroid 發表於 2021-1-19 19:07
其實車站清潔全部都係港方安排嘅話
零售餐飲都可以係港方安排
土地屬邊一度唔代表只可以嗰邊安排經營業務 ...

邊有咁容易
物流安排 同埋 稅務問題 都唔易處理

以MTR成日用盡車站位置
俾station retail去搵銀嘅心態
做到佢做左啦

PE7937 發表於 2021-1-18 18:18
B你又唔怪得佢嘅，因為真係一個好尷尬問題
地理你人身處香港，但係實際上你已經係大陸境內，如果要做零 ...

其實車站清潔全部都係港方安排嘅話
零售餐飲都可以係港方安排
土地屬邊一度唔代表只可以嗰邊安排經營業務及人手
貨品種類、業務形式呢啲係雙方協議就可以處理
只係一直都冇搞

其實以前有講過分帳問題
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1096556-1-1.html



現行分帳安排會令港鐵唔會自己開長途車
買咗嘅車只會行短途

直到動感號退役之後
先有可能統一由中鐵派車去安排全部中長途路綫

HU6455 發表於 2021-1-15 20:20
入港比出港多人,我覺得系港鐵對系西九龍上車既人太多限制:
A)即吾可以即到即走,又要人地45分鐘前入閘,攪到 ...

B你又唔怪得佢嘅，因為真係一個好尷尬問題
地理你人身處香港，但係實際上你已經係大陸境內，如果要做零售/餐飲咁應該由陸方派人定係香港自己做？
同埋收咩貨幣都係好尷尬

053h4 發表於 2021-1-17 14:40
成渝高鐵而家有定期票，只要班車有位就可以直接用証件入閘上車。

其實要做，就辦法好多。

不過又講, 當大陸依家搭車都唔駛用車票既年代, 連售票處都無車票比你, 廣深港開番時d票務都唔知應該係點

053h4 發表於 2021-1-17 14:40
成渝高鐵而家有定期票，只要班車有位就可以直接用証件入閘上車。

其實要做，就辦法好多。

到時贛深高鐵應該通左車啦