[經歷分享/報告]
5/4蘋果日報：別讓「巫醫」來治巴士廢氣
[複製鏈接]
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非常貼切
問題在於政府的首長唔明白
佢地0既公交官員不但行內、外經驗奇缺
而且仲有嚴重0既"鐵路/環保迷思"(Groupthink)的問題...
(同行巫術0既完全可以拍得住...
"拜別神0既,小心落地獄呀..."[上帝遺言,小弟代筆])
結果正是'重這個、輕那個'...兩樣都做不好
如果廖局長再繼續晌公交政策之上"夜廊自大"
而當一般市民、營運服務0既各大公司、區議員/立法會議員
用自己對腳而得來0既經驗無到0既話
難聽0既說話:今朝新聞報道之中,智利0既前交通部長0既命運
總有一日輪到廖局長:你0既身上
(小心上帝0既天罰呀,因為怨聲載道,直上干雲霄
上帝唔理先係怪事...)
[代上帝說話,需要理由同修改嗎??]
PS 北大的朋友(問:你今日洗0左腦未??)永遠不會明白:
香港大學生對自己0既身份認同0既珍而重之,所產生0既生活態度...
以為佢地懶,實際上係佢地不容
被抹黑(被社會各界人士定罪(冤枉成份居多)化)、抹紅(共黨化)、抹灰(反'拜金主義'化)...
先會忍辱負重,扮懶扮蠢避禍
(聽過南北朝時代0既大學生(士人)0既誇張荒唐事未呀?
而家本港大學生咪又係一樣?日光之下無新事(包裝除外),想開一點啦...) |
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嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
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都有道理，只著眼巴士數目，而不理解巴士營運的能源效率，根本係本末倒置。 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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原帖由 Transperth 於 2007-4-5 06:51 發表
報導來源：5/4蘋果日報
別讓「巫醫」來治巴士廢氣
(以肝病病人黎形容香港巴士公司而家面對既營運環境，大家覺得點呢？)
我非常應同筆者講法,局長唔該你眼光遠一點,難道全鐵路會完全沒有污染嗎??
只不過是去左發電廠度排放,唔通香港發電廠係用大陽能發電
大家記得果位局長講野真係唔知好嬲定好笑
03年巴士嚴重意外時當時話考慮唔俾雙層巴士行屯公.
06年九鐵發生跌叉風泵事件就話考慮停駛東鐵~
大家要知道專利巴士大約九巴唔夠4100城巴唔夠1200新巴唔夠750
加埋都唔夠6500都冇~
但是非專利既已經過7500喇,唔知局長知唔呢??
污染還有西九龍,將軍澳果D鐵路上蓋物業成幅牆咁,市區想好空氣都好難
[ 本帖最後由 GD_568 於 2007-4-7 00:44 編輯 ] |
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多謝閣下題供資料~
九巴我就清楚少少,但是城巴俾我估計更少
[ 本帖最後由 GD_568 於 2007-4-5 21:50 編輯 ] |
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睇完篇文 .... 真係好想請教一下 ...
「最 賺 錢 的 路 線 全 部 被 取 締 了 ， 巴 士 公 司 為 求 盈 利 ， 不 得 不 使 用 『 其 他 方 法 』 ， 其 中 一 種 是 在 僅 存 的 路 線 增 加 班 次 」
「僅存」既路線是否不需要足夠客量支持 , 就可以加班 ?
巴士公司是否這樣就能獲得盈利 ? 那為何不把 70 加班至 5 分鐘一班 ?
又 : 近來是否制度有變 , 加班毋需再經運輸署批准 ? 
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「例 如 一 架 港 島 10 號 巴 士 ， 由 北角 去 到 堅 尼 地 城 短 短 十 一 公 里 路 程 ， 保 守 估 計 要 花 近 一 小 時 ， 遇 上 繁 忙 時 間 擠 塞 ，所 需 時 間 更 會 倍 增 ！ 一 小 時 才 跑 十 一 公 里 ， 比 起 部 份 渣 打 馬 拉 松 選 手 還 慢 ， 難 道 這是 07 年 香 港 乘 客 所 要 求 的 服 務 質 素 嗎 ？」
城巴 10 號本為一條流水線 , 近乎沒有人會由北角坐到堅尼地城
以此為例 , 與「07 年香港乘客所要求的服務質素」扯上關係 , 是否恰當 ? |
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原帖由 KV149 於 2007-4-5 09:50 PM 發表
睇完篇文 .... 真係好想請教一下 ...
「最 賺 錢 的 路 線 全 部 被 取 締 了 ， 巴 士 公 司 為 求 盈 利 ， 不 得 不 使 用 『 其 他 方 法 』 ， 其 中 一 種 是 在 僅 存 的 路 線 增 加 班 次 」
...
如果針對服務質素而言，
拿九巴73做例子比城巴 10 號更貼切
由上水去大埔用73分鐘!
(東鐵只須11分鐘，1/6都唔駛)
又有最少30分鐘白兜
(上水20分鐘、寶鄉橋，寶鄉街，南盛街，安富道，普益街等地十幾分鐘)
[ 本帖最後由 GM 於 2007-4-6 01:08 編輯 ] |
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原帖由 Transperth 於 2007-4-5 06:51 發表 
報導來源：5/4蘋果日報
別讓「巫醫」來治巴士廢氣
(以肝病病人黎形容香港巴士公司而家面對既營運環境，大家覺得點呢？)
等著看曾先生的新班子吧!
可能某女士要bye bye啦 |
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