上半年只有 0.5% 乘客使用二維碼電子支付繳付公共交通車費

上半年，港鐵（本地鐵路服務）、專利巴士和專線小巴只有 0.5% 乘客使用電子支付繳付公共交通車費，渡輪則只有 0.2% 乘客選用


未來發展：
- 港鐵將於 2022 年起分階段更換及提升車站內現有的自動收費系統設備（包括出入閘機），預期乘客可於 2023 年起使用信用卡付費乘車
- 政府已初步接觸個別電子繳費系統營辦商，研究如何加快將適用的電子繳費系統納入公共交通費用補貼計劃，並會在擬訂具體的推行方案後，與公共交通營辦商商討，以期盡快將適用的電子繳費系統納入計劃。
- 為杜絕乘客濫用 $2 乘車優惠計劃，現階段不會考慮引入二維碼支付至 $2 乘車優惠計劃

Ref: https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/15/P2021091500345.htm


下圖由 hkitalk.media 小編加上

原因就係支付寶無$2轉乘優惠同交通補貼

竟然有0. 5%, 平時真係甚少見。巴士應該主要都係之前六月新城個優惠先有咁多

八月開始有消費券後應該會多一些，個人每班車大約聽到兩三次「多謝」。

某國人才用支付寶

Fuk19805 發表於 2021-9-15 21:52
某國人才用支付寶

地鐵好似淨係收香港版，唔收大陸版喎！

ricky 發表於 2021-9-15 18:31
原因就係支付寶無$2轉乘優惠同交通補貼

兩蚊優惠比較易搞，淨係向經過實名認證而又過六十歲嘅長者用戶提供就得。
交通補貼就比較難，因爲需要政府主導，將所有儲值支付工具聯網起來，以監察同一個市民用唔同支付工具嘅合共消費。

ricky 發表於 2021-9-15 18:31
原因就係支付寶無$2轉乘優惠同交通補貼

除此之外唔少得的就係連最基本俾人用嚟搭叮叮輕軌和部份誇公司的轉乘都未能做到也都二維碼搭車使用量低的原因.

btw,長遠計應該深圳Ailpay/WeChat的RMB客戶可互通港幣二維碼戶口兼做埋誇公司轉乘和開放更多公共交通工具款式,先可以吸引班大媽係粵港澳三地用QR code搭車!!

吳宗錡 發表於 2021-9-16 00:29
兩蚊優惠比較易搞，淨係向經過實名認證而又過六十歲嘅長者用戶提供就得。
交通補貼就比較難，因爲需要政 ...

長者客戶話可以用身份証+樂悠卡填寫資料去認証做$2,但白卡客戶點樣去認証可以用$2搭車??

吳宗錡 發表於 2021-9-16 00:29
兩蚊優惠比較易搞，淨係向經過實名認證而又過六十歲嘅長者用戶提供就得。
交通補貼就比較難，因爲需要政 ...

依家2蚊搭，要老人家用電話QR俾錢，你覺得應該收幾多錢? $1定係$0.5?
收返2蚊點解唔用八達通?