33經觀塘apm, 未睇站位真係以為33都改埋出觀塘道 |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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其實星期六日都好少塞車可以停返哂彩虹鑽石山 荃灣方向停啟業喇
咁樣搞法鑽石山啟業客只會連40都唔再等 |
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TuNg''=) 發表於 2021-10-14 02:24
其實星期六日都好少塞車可以停返哂彩虹鑽石山 荃灣方向停啟業喇
咁樣搞法鑽石山啟業客只會連40都唔再等 ...
條線嘅原意就係停少啲站慳時間,都唔明點解啲人係都要求埋啲惡頂嘅站
去油塘方向唔停鑽鐵係因為星期六例塞,入一入最少用多5-10mins
返荃西方向唔停啟業,紅萼樓係因為可以九龍灣站之後直接抽快線上橋,唔使塞彩虹支燈,又慳返好多時間
所以係咁話要加站嘅話就不如搞到38/42C咁,有站埋站。慢慢陪塞
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HR1377 發表於 2021-10-13 17:10
最好33縮短至一至五繁時單向服務,33B每日服務。
相信黃大仙DC遲早要求33/33B加停鑽石山
33非繁都有時都可以半滿。 |
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不如33全日行官塘道,40全日行商貿區,填補返回程藍田站嘅空缺 |
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其實又係黃大仙特快, 荃灣<特快>黃大仙<特快>觀塘 |
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