通宵線的收費方法

早前搭n216回家, 邊度上車俾幾多錢我係知的
但佢車頭張紙我睇極都唔明, 又有$10.6,又有$7
同時, 唔知轉車票是有何用?是否用來轉n293之用

煩請各版友解解晝

油塘開出:
九龍城前上車,九龍城前落車
八仔及現金$7
九龍城前上車,九龍城後落車
八仔及現金$11.2
九龍城後上車,九龍城後落車
八仔$11.2,現金$7(需要分段票)

紅磡開出:
九龍城前上車,九龍城前落車
八仔及現金$7
九龍城前上車,九龍城後落車
八仔及現金$11.2
九龍城後上車,九龍城後落車
八仔$11.2,現金$7(需要分段票)

N216個收費主要係
油塘<-->九龍城<-->紅磡
A　　　　Ｂ　　　　Ｃ
A去B,B去C收$7
C去B,B去A收$7
A去C,C去A收$11.2

簡單啲講,
油塘開出,八仔由油塘至九龍城較$7,九龍城至紅磡較$11.2派分段票
紅磡開出,八仔由紅磡至九龍城較$7,九龍城至油塘較$11.2派分段票
用前段(九龍城前)分段或全程可以用八仔,用(過九龍城後)後段分段就一定要用現金+分段票,用八仔會扣全費

其實N216個收費系統算簡單喇,相比起N293....

[ 本帖最後由 gn3509 於 2007-6-20 18:29 編輯 ]

呢個要俾現金先可以享有響分段收費區後上車
俾分段收費既收費方式
年中真係激死唔少用慣八仔俾錢既客...

原帖由 gn3509 於 2007-6-20 18:24 發表
油塘開出:
九龍城前上車,九龍城前落車
八仔及現金$7
九龍城前上車,九龍城後落車
八仔及現金$11.2
九龍城後上車,九龍城後落車
八仔$11.2,現金$7(需要分段票)

紅磡開出:
九龍城前上車,九龍城前落車
八仔及現金$7
九龍 ...

唔知你可唔可以講埋 N293 呢 ?
根本上我覺得九巴 D "N" 線收費極煩 ~~~

N237 就最好 - 點都係 $ 7.50 ~

原帖由 Ketsu 於 2007-6-20 18:59 發表
呢個要俾現金先可以享有響分段收費區後上車
俾分段收費既收費方式
年中真係激死唔少用慣八仔俾錢既客...

如果能採用新城那套八達通雙向 / 落車分段，你說多好

原帖由 ccicoltd 於 2007-6-20 20:13 發表

如果能採用新城那套八達通雙向 / 落車分段，你說多好

呢個收費方式既可行性
究竟係呢間巴士公司「不能」定係「不為」
我想大家心中自有答案...

原帖由 Ketsu 於 2007-6-20 20:45 發表


呢個收費方式既可行性
究竟係呢間巴士公司「不能」定係「不為」
我想大家心中自有答案...

係「不能」也﹐非「不為」也

當年城巴係額外付款﹐叫八仔卡另寫雙向分段程序出來﹐只供城巴用。而新城合併﹐所以而家新巴都可以用。不過﹐其他交通機構﹐sorry 啦

原帖由 kei_hk 於 2007-6-20 20:58 發表

係「不能」也﹐非「不為」也

當年城巴係額外付款﹐叫八仔卡另寫雙向分段程序出來﹐只供城巴用。而新城合併﹐所以而家新巴都可以用。不過﹐其他交通機構﹐sorry 啦 ...

扯，咪即係九巴唔肯俾錢... (←擺明道德批判 )

原帖由 kei_hk 於 2007-6-20 20:58 發表

係「不能」也﹐非「不為」也

當年城巴係額外付款﹐叫八仔卡另寫雙向分段程序出來﹐只供城巴用。而新城合併﹐所以而家新巴都可以用。不過﹐其他交通機構﹐sorry 啦 ...

如果咁樣講法
即係佢呢個program「使用權」係俾新城買左喎

其實其他交通機構又可唔可以叫八仔卡再寫另一款program呢？

原帖由 Ketsu 於 2007-6-20 21:06 發表

其實其他交通機構又可唔可以叫八仔卡再寫另一款program呢？

要寫的話，總寫到另外一種。
問題係，九巴肯唔肯俾錢做 (始終九巴有雙向分段的線都不是太多客)