本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-16 18:19 編輯
話說今日有事情需要去美林,我見80比286X先到車站,於是來回程均選擇乘坐80, 看到意想不到的情況
以下是顯田村至美林 及 美林往顯徑商場 上落客
約1400登上往美林的巴士
顯田村 落7-8上4
名城上2
海福上2落2
大圍道上13落3
美田(主要乘客落車地)
美林落3
約1445登上往觀碼的巴士
美林(至小上了13個客, 其中7-8個老人家,2-3個小學生)
美田(上4,落6-7 落車是美林買餸客)
美致樓(上2)
大圍街市(上8落2)
田心(上1落3)
雲疊(落1)
顯揚(上1)
顯徑商場(上2落2)
值得留意的是,
當80駛入美田總站,同時有往顯徑方向的286X駛入, 見到部份乘客揀乘搭286X, 即最理想情況下80可能可以食多3-4個區內客
另外,同時段286X不知為何開緊7-10分鐘一班,每班車只有10-20人入青沙,客量比80區內客還要小
單是六美至大圍已上了25個客,大部份人都當係區內線咁搭車, 難怪80日間班次可以仍然維持12分鐘一班
其中,美林搭去美田多達6-7人. 我看他們應該是怕熱所以搭80, 難以理解但的確發生緊
歡迎討論
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本帖最後由 tatl 於 2022-8-19 16:02 編輯
好多喺美林買完野唔想行就上80搭兩個站。
仲有好多返/放學時間搭80/286x來回美林/顯徑(見車就上啦唔通等82K咩),呢啲家長收正價學童收半價九巴賺到笑。
夜晚七八點時成日有十幾廿個人喺大圍麥當勞等車返美田。
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樓主所指意想不到嘅流水其實存在左好耐
以前熱狗豪GK9754美林開,咁啱放學時間,去到顯徑都唔少學生落車 |
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同類型的214, 290A 都做緊, 老九好開心tim
所以屎水隻933 全日係有得做架
咁鐘意收2A,82 車
班$2 客見車就上架啦
大大力宣傳, 經太古北角(去程), 新區葵芳(回程)
位位實收$9.4, 仲好舔過做788
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首先,平日286X日間表訂班次係15分鐘, 開7-10分鐘明顯有加班車
其次,不能排除286X在其他時段收車
周六周日有時見到286X個開車時間係唔跟班次表開,有時係調節開車時間,有時就收左架車
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S3bl430 發表於 2022-8-17 17:36
屯馬線全通後,周末傍晚往美林方向,80過左顯田村有時仲可以坐滿窗口位,80其實仍有九龍客搭到大圍
另外 ...
286x嗰個時間係用來做學生客,用46X中段用車做
可能見一兩個星期,費事改掛? |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-18 08:57 編輯
流星☆雨 發表於 2022-8-17 17:19
樓主呢個結果都大致正路,比較出人意表就係美林有客搭返美田,同埋286X非繁開得異常地密。
63K小巴上繁供 ...
屯馬線全通後,周末傍晚往美林方向,80過左顯田村有時仲可以坐滿窗口位,80其實仍有九龍客搭到大圍
另外,我覺得286X開得密係因為沒有因應暑假調節班次(現在有不小學校在1-2點放學, 見佢差不多3點就回復15分鐘一班),也不排除是跑返之前甩班條數
我所接觸到的教育界朋友,都有1-2星期暑假
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本帖最後由 流星☆雨 於 2022-8-17 17:26 編輯
樓主呢個結果都大致正路,比較出人意表就係美林有客搭返美田,同埋286X非繁開得異常地密。
63K小巴上繁供不應求,搭80/286X出大圍街市係恆常現象
回程亦只有大圍站一個上客點,近大圍道站一帶的確夾時間等80好過
晚間以外較少有人由觀塘搭80返到六美,反而顯田圈同大圍搭返六美可能仲多
呢個正正係80一直停留於上繁拆線嘅後果
可能係2蚊客,大把時間,最緊要唔使大熱天時行10分鐘返去 |
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趕客路上 理_得你
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唔少人比7.8都坐翻美田,其實真係好懶......
80除左美致樓之外個個站都有人落
天氣熱,落雨,仲好生意啲添
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平客就唔想做,有客就亂咁做
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