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本帖最後由 hp8961 於 2022-9-5 23:27 編輯
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11 往 渣甸山
新增巴士站: 1. 林士街, 德輔道中; 2. 恒生銀行總行, 德輔道中
取消巴士站: 1. 交易廣場; 2. 域多利皇后街, 干諾道中
11 往 中環碼頭 (星期一至六)
新增巴士站 : 1. 歷山大廈, 雪廠街
取消巴士站: 1. 畢打街
https://www.bravobus.com.hk/tc/u ... 6_Route%2011_TC.pdf
25 往 寶馬山
1. 中環 3 號碼頭; 2. 中環 5 號碼頭; 3. 林士街, 德輔道中; 4. 恒生銀行總行, 德輔道中; 5. 德忌利士街, 德輔道中 後繼續原有巴士站
取消巴士站: 1. 交易廣場
25 往 中環 3 號碼頭
原有路線往「炮台山站, 英皇道」巴士站後:
1. 清風街, 英皇道; 2. 香港中央圖書館, 高士威道; 3. 希慎廣場, 軒尼詩道; 4. 堅拿道東, 軒尼詩道; 5. 北海中心, 軒尼詩道; 6. 修頓球場, 軒尼詩道; 7. 晏頓街, 軒尼詩道; 8. 高等法院, 金鐘道; 9. 中銀大廈, 金鐘道; 10. 置地廣場, 德輔道中; 11. 中環街市, 德輔道中; 12. 中區政府碼頭, 民光街; 13. 中環 3 號碼頭
取消巴士站:「清風街天橋,英皇道」至「中環 5 號碼頭」沿路巴士站
https://www.bravobus.com.hk/tc/u ... 9529_Route25_TC.pdf
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不過而家穿交廣再入域多利皇后街都吾系快,埋站+過燈真要好有耐性。好多老細車大曬咁。
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11 25東行比人改慢
碼頭搭2去銅鑼灣非繁又30分架
東行碼頭客去銅鑼灣都難揀
西行25要到中環街市出返去
5號碼頭有去無回
反而我覺得係碼頭客唔夠
先走去上環/電車路搵食
碼頭實質無改善服務之餘
車程耐左 |
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世界很簡單 人類很複雜
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勵德邨咁多客上落山,25未必陰乾到25A,另來回中還至銅鑼灣,會多兩飛叫車。
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呢個宣傳唔錯,因為重點真係中環碼頭客。
另外 25 全程電車路,似乎 25A 陰乾日子指日可待。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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噤做就係似唔想塞置地畢打街個違泊黑洞省時間先作出改動.
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城巴12去中碼休息擺明係同11堆CarLo跳飛機用.
btw,今次11大幅延長走線有沒有得加車維持並將留廠多時的長青解禁換一堆短青入廠??
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