yuenpo 發表於 2022-11-7 13:14 我果時仲未進化到可以自助改簽la, 已經係機上坐左幾個鐘, 時間向後推左幾次, 之後push back完繼續等, 到最後叫大家落機再等, 係terminal坐坐下個apps通知航班取消, 眼見last flight仲有大半個鐘度take off 仲有位, 9衝去CS轉位, 竟然同我話佢地收唔到風cancel flight, 比完apps佢睇竟然話佢地唔理apps show 咩, 好a, 最後只差幾分鐘改簽唔到, 要overnight一晚 (當然UA找數), 最後我前前後後用左成30個鐘先由FLL去到EWR, 真係D佢LM |
cruisesnet 發表於 2022-11-6 18:10 UA 的 App 真係做到很多改動都可以不求人,尤其在有延誤時,經 app 改票比人手還要好 地勤們有時要提佢弟 refresh system (按F5呀) 等地勤去 sync 番個 app 要知道每次有延誤都大把人排隊搞 CS 改票,App 快快給 choice 你改好過慢慢排隊啦 |
jx6215 發表於 2022-11-7 09:24 IT好有咩用, 佢地地勤唔承認自己公司apps入面既資訊, 攪到我錯過左最後機會改簽其他航班, total over-night delay左24小時 |
如果講UA依三年進步最大表現最好既 一定係UA自己既應用程式做得最好 由訂機票開始 成個介面清晰簡單 提供到需要既資訊 而就算有好少量既自家廣告 唔阻礙使用 畫面流暢反應快 每當有登機改動果陣 手機會收到SMS/APP既通知提供非常完整既資料 而到落機果陣 又自動提供埋行李帶資訊 UA所有野都唔好 但我覺得佢IT真係其他航空公司望塵莫及 |
cruisesnet 發表於 2022-11-5 12:56 你係當時被 UA 拖落機? |
2076 發表於 2022-11-5 12:20 咁飛行報告又唔係淨係寫比人睇嘅,記錄下自己搭飛機時所見所聞,將來睇返一定有另一番體會;疫情期間無得搭飛機,睇下飛行報告、睇咗當搭咗都好 就算係同一班機、同一航線,其他人搭同自己搭嘅經歷,相信一定有分別;暑假時呢度有至少三篇 LH 796, A343 FRA - HKG flight report,但唔難發現三篇各有特點 我諗唔會有板友唔想睇多一篇飛行報告😂 知道大家都係工作繁忙,但遲到好過無到,就算幾年後先發表,都係值得嘅 (諗起我自己都好似有一堆相片存貨,有待編輯....) |
AVD1 發表於 2022-11-6 17:17 估唔到 E-Jets 都有 AVOD,若干年前 AC A340 飛香港,10 幾個鐘都無 PTV,進化都好大下 |
本帖最後由 Fuk19805 於 2022-11-6 15:48 編輯 2076 發表於 2022-11-6 04:12 英國如果比較細嘅機場坐KLM去AMS應該唔少E jets 仲有LCY應該大半場都係E Jets |
cruisesnet 發表於 2022-11-5 04:56 咁我係講緊Asians in general又冇淨係講你 況且你又冇話係自身經歷咁我點會知你點解覺得UA差呢? |
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