城巴973搭後感及問題

https://www.youtube.com/watch?v=WQ6Pw8FvBu8

就算平日搭呢條線，乘客都專程係去赤柱多，由頭搭到尾，中途只有零星上落。全程一小時兩個字，留意深水灣至舂坎角無上落。

同埋有以下問題：
1. 973唔係當年城巴接手中巴的巴士線，咁當時係招標線，定直接判畀城巴做？
2. 明明行香隧去九龍快過行薄扶林道加西隧，點解揀後者？
3. 車上有乘客打趣講：「兜咁耐都仲喺尖沙咀，唔好講我地老人兩蚊票，就算收足全程都抵坐。」973在尖沙咀兜到暈，與其行兜尖沙咀，點解唔索性減少行走尖沙咀的走線，改為拉長至大角咀，經櫻桃街、彌敦道、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、佐敦道，吸納埋大角咀、旺角、油麻地、佐敦嘅客量？咁又可以同20、793等路線的轉乘優惠。


乘客數目 / Number of passengers
尖沙咀（麼地道）/ Tsim Sha Tsui (Mody Road) +7
香港歷史博物館 / HK Museum of History
香港科學館 / Hong Kong Science Museum
麼地道 / Mody Road
尖東站 / East Tsim Sha Tsui Station
新港中心 / Silvercord +1 = 8
北京道 / Peking Road
中港城 / China Hong Kong City +4 = 12
柯士甸站 / Austin Station
柯士甸站 / Austin Station
西區海底隧道收費廣場 / Western Harbour Crossing Toll Plaza +2 = 14
高樂花園 / Connaught Garden
李陞小學 / Li Sing Primary School +6 -1 = 19
香港大學西閘 / HKU West Gate -1 = 18
何東夫人堂 / Lady Ho Tung Hall
蒲飛路 / Pokfield Road
薄扶林道遊樂場 / Pok Fu Lam Road Playground
香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 / HKCCCU Pok Fu Lam Road Cemetery
瑪麗醫院 / Queen Mary Hospital -4 = 14
心光學校 / Ebenezer School
明德村 / Middleton Towers
薄扶林水塘道 / Pok Fu Lam Reservoir Road
薄扶林村 / Pok Fu Lam Village +1 = 15
余振強紀念第二中學 / Yu Chun Keung Memorial College No.2
華富道 / Wah Fu Road
田灣街 / Tin Wan Street
聖伯多祿堂 / St. Peter's Church -2 = 13
漁暉道 / Yue Fai Road +1 = 14
業漁大廈 / Yip Yee Mansion
甄沾記大廈 / Yan's Tower
業興街 / Yip Hing Street
黃竹坑遊樂場 / Wong Chuk Hang Recreation Ground
葛量洪醫院 / Grantham Hospital -3 = 11
黃竹坑新圍 / Wong Chuk Hang San Wai
鄉村俱樂部 / Hong Kong Country Club
深水灣 / Deep Water Bay
蒲苑 / Deepdene
香島小築 / Island Club
麗景道 / Belleview Drive
淺水灣海灘 / Repulse Bay Beach
保華大廈 / Repulse Bay Towers
淺水灣道127號 / 127 Repulse Bay Road
赫蘭道 / Headland Road
舂磡角道11號 / 11 Chung Hom Kok Road
舂坎角消防局 / Chung Hom Kok Fire Station
環角道 / Cape Road
環角徑 / Cape Drive
赤柱觀音寺 / Kwun Yum Buddhist Monastery
龍欣苑龍騰閣 / Lung Tan House Lung Yan Court
馬坑邨駿馬樓 / Chun Ma House, Ma Hang Estate
赤柱廣場 / Stanley Plaza -6 = 5
赤柱村 / Stanley Village -5 = 0

其實都見有網上建議 117 拉入赤柱，
不過城巴點肯放赤柱俾九巴

其實973 係做赤柱去西區流水同西區去尖沙咀

1. 973唔係中巴接手

LoloKwok 發表於 2022-12-1 06:40
1. 973唔係中巴接手

同埋當初揀西隧係因為開線嗰陣西隧啱啱通

DDREXTREME 發表於 2022-12-1 06:12
其實都見有網上建議 117 拉入赤柱，
不過城巴點肯放赤柱俾九巴

但117收到平喎，拉去赤柱會大加全程價錢，同埋如果延長，會行黃泥涌道去南區？

973 唔係Jill Bill
亦唔係中巴線
只係城巴自告奮勇走去開

967 都唔係Jill Bill
但一定同 969 拉上關係咁樣
973 就基本上無關

671 都係自告奮勇
城巴想打中巴 619，結果呢….

LoloKwok 發表於 2022-12-1 06:40
1. 973唔係中巴接手

我知呀，我寫咗，只係知當時係唔係直接委任城巴營運973啫

香港仔黃竹坑加埋執得一隻雞咁大把，係非繁少客定係真係寧願等小巴？另外唔覺得大角咀旺角客會陪兜尖咀，隨時行紅繞拉去黃埔仲著數。

樓主又黎啦，搭一班車就講到咁多結論唔知哪來的自信。 幾樣野，條線最食客嘅位係赤柱落西區，同埋執970/X沿線客過海。如果學你咁講兜埋落旺角，970應該直接cut得車，彌敦道爆鑊時西隧口班客都會冇973救，係咁先。南港島西港島線雙重夾擊下條線客源已經縮到好窄，喺冇雞執嘅情況你一班車非繁執到廿個客真係偷笑。  要出嘅客都已經出晒，都已經長到咁仲有需要去「救」條線？不如直接承認平日非繁根本唔夠客，到時到候直接縮時都唔會意外。