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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 地鐵 2022 業績盈利 98.27 億元新信號系統 2026 年啟用 ...
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地鐵 2022 業績盈利 98.27 億元新信號系統 2026 年啟用

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KelvinSJ743 發表於 2023-3-9 16:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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08x200-201 發表於 2023-3-9 18:04 | 顯示全部樓層
這麽寫,是荃灣線CBTC系統連Q-Train同時啟用?
CSE 發表於 2023-3-9 18:21 | 顯示全部樓層
“我們已採納了修訂的技術方案,會直接採用CBTC的既定軟件“

即係某公司唔屎忽痕要求thales加埋d咩多重後備系統就唔會因為改到個系統亂曬龍搞到撞車導致成個3036 project delay咗幾年都仲未用到
QALEN 發表於 2023-3-9 19:17 | 顯示全部樓層

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CSE 發表於 2023-3-9 18:21
“我們已採納了修訂的技術方案,會直接採用CBTC的既定軟件“

即係某公司唔屎忽痕要求thales加埋d咩多重後 ...

姐係用現成成套solution囉 龜龜見過鬼仲唔怕黑咩
kay 發表於 2023-3-9 21:57 | 顯示全部樓層
齋鐵路業務去年輸左40幾億
如果玩財技其實去年都係一個好時機加價
依家講到幾年無加仲要減過黎話自己好人

但佢都BAN左利潤越多加得越少建議
世界很簡單 人類很複雜
kei_hk 發表於 2023-3-10 10:16 | 顯示全部樓層
CSE 發表於 2023-3-9 18:21
“我們已採納了修訂的技術方案,會直接採用CBTC的既定軟件“

即係某公司唔屎忽痕要求thales加埋d咩多重後 ...

佢一早認左自己做 "世一" 衰左啦。

炒車事件的調查報告出爐﹐已經講左會放棄 "第2後備"﹐用番全球通用的設計 "1正1備"。

只係當時未講會成套廢晒﹐只係講調整程式。


疫情尾的時期﹐就公佈成套放棄﹐改為使用供應商現成基本野﹐再加必要的功能(eg. 過線安排.....)﹐以縮短新系統投入服務的時間。
我記得當時有記者會及新聞犒的。


在炒車事件去到上一次公佈新系統最終安排﹐期間都發生好多事。
當中包括決定所有Q車改裝舊訊號系統﹐亦打算 "永續" 舊訊號系統。
 
THB 發表於 2023-3-18 00:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 THB 於 2023-3-18 01:17 編輯

以前香港地鐵係世界上最可靠嘅鐵路系統,地鐵公司係最上進嘅鐵路營運商。
cruisesnet 發表於 2023-3-18 12:44 | 顯示全部樓層
THB 發表於 2023-3-18 00:35
以前香港地鐵係世界上最可靠嘅鐵路系統,地鐵公司係最上進嘅鐵路營運商。 ...

平心論而家都唔算差,唔係第一名都絕對係最好果堆之一
HV9990 發表於 2023-3-21 04:20 | 顯示全部樓層
而家都唔算差只係因為仲有啲以前積落嘅老本可以俾佢食
KCRC . Keep Moving
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