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2024-25年度已公佈的巴士路線計劃

北環綫主線工程今日刊憲

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回帖數目:20


有一個問題,相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線

引用: 08x200-201 發表於 2023-10-6 15:20
有一個問題,相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線
引用: 長約 0.6 公里的地下鐵路掉頭隧道,由在錦田擬建的鐵路車站,
往南通行至其於現有八鄉車廠北部的末端;



中間多咗個牛潭尾車廠 which is 之前冇乜點見過

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本帖最後由 tonyng 於 2023-10-6 16:43 編輯

引用: 08x200-201 發表於 2023-10-6 15:20
有一個問題,相關圖則裏面是否包含了北環線接駁進入八鄉車廠的出入線

規劃唔同咗,宜家正考慮刪除八鄉車廠的連接線。

引用: AVBWU291 發表於 2023-10-6 15:48
中間多咗個牛潭尾車廠 which is 之前冇乜點見過

本身係規劃為NTS,不過宜家好大機會升格為NTD。

引用: tonyng 發表於 2023-10-6 16:42
規劃唔同咗,宜家正考慮刪除八鄉車廠的連接線。

咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠?將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多,唔夠位就起多層,令八鄉車廠升級為雙層車廠。

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咁隨時可以用東鐵綫門位🤣

引用: Kelvin15190 發表於 2023-10-6 16:49
咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠?將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多,唔夠位就起多層,令 ...

NOL係重鐵黎兼且仲有發展空間,所以先有NTS > NTD嘅演化

引用: Kelvin15190 發表於 2023-10-6 16:49
咁嘅中型鐵路洗唔洗獨立嘅大修車廠?將要大修北環綫列車統一送到八鄉廠處理就差唔多,唔夠位就起多層,令 ...

牛潭尾搞車廠,估計第一是為了車務方便調動,第二個是因為車廠上蓋物業可以搵錢

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